山通大海紀行 by mori

日期：2007/05/04
天氣：晴
人員：zax、jamil、mori


行程紀錄如下：
07:20 汐止火車站集合。
07:35 下車站往信義路方面走到對面大同路，搭07:30分的8號「八連線」的汐止社區巴士，此班公車有延駛至「五指山森林公園」，其他班只到「八連溪谷公園」，是不能搭乘的。
08:05 在「慈聖佛堂」前有個2.5K里程牌，這裏就要按車玲，司機知道你要在「慈聖佛堂」下車。門牌號碼：八連路三段196之一號，柯子林山第二登山口，整裝10鐘後出發。
08:36 由慈聖佛堂左側460峰環山步道步行，是道親發動義工整修所整修的步道。穿過佛堂外圍牆壁的缺口，循稜而上。步道全程在密林中行走，無日曬之苦。到達地圖上的460峰附近的叉路口，有藍天隊指標2007.04.15後往慈聖佛堂(環山步道約30分)，右往柯子林山，左往五指山公路。
08:56 往柯子林山前進，遇叉路右下第一登山口(位於往慈聖佛堂公路之前)，取直行。
09:09 柯子林山 圖根點 H382m。林木遮蔽無視野。
09:28 金明山 H392m，一個凸起的岩壁，擁有360度的展望。前方的五指山連稜、國軍公墓，右側則是傲然聳立的新山大峭壁盡收眼底。
09:39 經過二處大岩壁，壁下不僅可躲雨和也是午休的好去處。這裡可發現紅色的唐杜鵑。
09:51 續下叉路取左「小夢湖」，地圖上稱如意湖。這個小夢湖是從前雁鴨冬季避寒棲息的主要地點，後因山林的破壞已不見其蹤跡。湖面上看似有些污濁，實際上水質還蠻乾淨的。此湖湖面雖不大，卻也能見到湖光倒影美景，頗為奇特。
10:06 原路退回，改取右陡下，接上汐萬公路三段，附近有烘內高分66號。路口有「金明山0.6K」木製指標牌。
10:19 取右下，往柯子林茶莊，尋找往五指山古道游泳池的路徑，沒有發現可疑的下切點。到達驛站咖啡館(新名駱駝咖啡館)，前方則是半山腰農場。由咖啡館左側進入，這裡有個蓮花池，途中有個叉路，往左應該可以通到游泳池路徑? 不敢確定。還是取右行，走泥土產道有些泥濘難行。
10:26 過一民宅，抵路口鐵門，有出售的廣告招牌，再度接上汐萬三段。
10:29 續下，經汐萬路三段285號的聖覺寺。
10:36 大茶壺，柯子林茶莊的明顯標誌。由此進入汐萬路三段308巷。這就是五指山古道的入口，根據資料說明:此古道在去年是汐止市民代表高世國先生，央請汐止市公所割草大隊人員的辛苦整理，才使古道重見天日。
10:40 水泥橋叉路，路口無指標，取右行，直行不知是否可接上「驛站咖啡館」下來的路?
10:42 柯子林溪游泳池，過此上泥土路，有藍天指標往「1.五指山古道2.新山3.汐萬路三段380巷」。
10:50 右叉路往新山岩稜，取直行五指山古道/五指山農場。
11:07 大岩石下放了二個金斗甕，原有一個小廟五福宮，因象神颱風遷移至汐萬路三段350巷口。
11:10 過紅橋(彩虹橋)，下方的崩塌路，崎嶇難行。過此附近可下溪，清涼一下。
11:21 綠竹園，路往左上，出現青苔石階路和石砌圍牆，右下溪底有個小瀑布。
11:27 過地基主廟，續上五指山農場，舊地名「城子門」，往左上水泥路可出汐萬路三段350巷。在農場內休息，旁邊也有游泳池可戲水。遇到農場主人，閒話家常。
11:42 過民國六十三年古石橋修建的「重柔橋」。
11:47 來到石板橋，往右竹林隙縫中可看到一水量不大的「柯子林石盤瀑布」。取左續上，陡峭的石階步道，這裡原有兩大石夾道通過困難，因而有「摸乳巷」的稱呼。後因保甲路的重修而消失。
11:54 今天天氣悶熱，找到一大樹下午餐休息到12:55。
13:00 抵廢棄石厝，屋的左側有顆大石，右側有口池塘。
13:03 遇水泥車道叉路，往左應可出汐萬路三段366巷，往右有指標往五指山古道，這裡舊稱「半嶺」。續行不久，車道右出汐萬路，取左上「友蚋南峰、新山西嶺」約20分的指標。車道中可見五月雪鋪地。
13:09 到達陡上石階路，來到舊地名「過火埔」嶺上的友蚋南峰(新山西嶺)有顆礦務課第二百六十一號基石，約H340m。
13;18 續行，此處站地甚廣，附近有駁崁的遺跡，有路可下到柯子林的的上源。過二處墳墓，到達整地過的菜園。這裡舊地名叫做「頂坪新田」。
13:20 接上水泥產道，路口五指山高分53號電桿，有指標牌：右往友蚋山約45-50；10分至縣界右轉新山約100分；左轉五指山公路、柯子林山約90分。
13:32 叉路口，左往五指山公路，取右轉友蚋、萬里。
13:49 友蚋山步道入口，指標左往友蚋山約30分。基隆市和台北縣汐止市界，直行往基隆市友蚋、瑪陵坑，右經景觀台接新山新闢路徑。
14:31 木棧步道裡面的泥土，大部分流失，走起來反而覺得辛苦，加上陡坡無風。結果在涼亭前不遠休息。到達涼亭後，才知道這裡不僅風景好且有涼風吹佛，真是「千金難買早知道」。
14:38 友蚋山，又稱烏塗山 三等三角點 878號，目前只剩下基座。附近有千岳俱樂部於2007.01.03 的補立三角點。可展望對面的磺嘴山、大尖山，下方的崁腳地區。原路折回。
15:08 回到步道口，取右路口有藍天新立往新山夢湖約70-90分。
15:10 抵第一觀景台。
15:14 抵第二觀景台，取右下新闢路徑。一路往下至鞍部，往後腰繞。
15:33 叉路口，往前行有舊路的砍痕遺跡，取右下腰繞。
15:44 隨後路切往左上，途中有些舊耕作的駁坎遺跡，到達上面有個開闊地，在此休息。
16:11 續行往右下過乾溝路，接上新山夢湖步道，右往新山，左往十四坑山/夢湖。
16:22 新山頂，東北側為一垂直絕壁，西南面則是呈現了60度的斜坡。視野展望極佳，上立有野牛2號基石 H499m。
16:43 下至夢湖。夢湖，有著碧綠的湖色，美麗的湖光倒影，附近設有涼亭。若午後來此休睡，美景當前，必定能夠個好夢。
16:46 取右環湖而行，抵涼亭石椅休息。
17:05 由此沿小溪續下，遇叉路口往右保線路，原本要走此路。看看時候不早，決走傳統路下夢湖路。
17:08 走黃土大路，遇叉路口取右下。
17:11 接上夢湖路，改走柏油路。
17:23 續下路的左邊上方有整片的五月雪油桐花，煞是美麗。
18:02 到達夢湖路口，最晚的17:20的9號五指山線社區巴士已過。原本要踢往烘內搭15號烘內線。恰巧遇到善心人士，將我們載往汐止車站。

原先規劃路線：
橫科山→石公廟→舊白雲國小→文山茶莊→十三分山→白雲寺→白雲古道→逸林園→秀峰瀑布→大尖山→四分子尾山→松柏崎山→雞冠山→永定村站
實際路線:
1.橫科山→石公廟→舊白雲國小→文山茶莊→十三分山→白雲寺→白雲古道→逸林園→水源路二段72巷口
2.五谷金聖殿→大尖山→四分子尾山→松柏崎山→雞冠山→永定村站

第一段路線:可搭1號橫科線至白雲山莊，下山至逸林園搭2號水源線，完成約3-4小時，屬輕鬆的健行路線，非常適合一般的山友。
第二段路線:可搭11號大尖山線，完成約6-7小時，惟要注意車班問題。若體力好的山友，可加走皇帝殿連稜，定是一條不錯的挑戰路線。

日期:2007/05/12
人員:獨自一人
天氣:悶熱

行程紀錄如下：
07:10 汐止站下車後取左秀峰路方向，來到在忠孝東路上「秀峰中學」，這裡應該有個站旁，卻沒有發現，遂向南昌街口前進，不巧07:15的1號橫科線社區巴士剛好駛過。
07:18 來到南昌街口，等候的下一班車07:40。不久車班終於來了，搭上了車班，看看秀峰中學站，是如何上車。原來在學校走道前面有個佈告欄，哪裡可以等車。
08:07 車走新台五線，過南陽大橋後左轉入民權一路，經白雲國小，再轉入東勢街，於白雲山莊站下車，開始往前步行。
08:12 在路的右側上方看到一處突起的小的山丘，附近有圍欄。附近有個東勢街76巷100之1號民宅取右上，路口無指標。由此可上橫科山，又叫十三分尾山，原圖根基點已遺失，現有北市地測NO.56 ，H193m。原路退回。
08:17 沿車道前行至分叉路，這裡是橫科線的終點站「石公廟」。左往文山茶莊，右往汐碇公路，取直行上石階。
08:18 奇特的石公廟，汐碇路370巷8號。續行保甲路，像是林蔭大道，走來頗為舒服。
08:24 接上汐碇公路，往兩邊找路。結果路在對面，有間日治時代的派出所，後來變為白雲國小的校長宿舍。白雲國小成立於1924年，後來因人口嚴重的外移，變為分校，甚至最後遭受到廢校的命運。現在改變為一森林小學。
08:43 前有學校的圍欄，無法進入，取左續行，接上柏油路，扺叉路口有間民宅，再次取右走保線路，路口並無路條。
08:47 循保線路前行，路經「深南－坪林 8-1」或「南澳－坪林8-1」的高壓鐵塔。
08:51 過闕家墳墓，扺叉路口，往右路似乎可通往汐碇路，取左續行。
08:56 再遇叉路口取右行。此條保線路，路況良好，再此遇到幾位山友。
08:59 走出保線路，過幾戶民宅，就來到了「文山茶莊」。茶莊叉路口往下柏油路，可通到矽碇路6K處不取，取左上。
09:09 踢水泥路，往後變為黃土路，路旁出現了茶園。
09:13 續行，鐵塔前右上，扺三叉路，有一1995年汐止鎮公所的是木製指標：後往矽碇公路，右往十三分山，左往白雲寺。取右行。
09:29 經一濟陽蔡府大墓，開始鑽行芒草路，再此又遇到幾位山友下山，可見此山並非冷門，只是最近少見紀錄而已。終抵十三分山頂，又稱論枋崎山，有一圖根點，H437M。山頭多芒草無展望。續行往光明寺的路徑，看似久未人行。原路折回，往白雲寺前進。
09:46 出現石階路，下到菩提塔。上有題字：「往生極樂淨土 果證無上菩提」。
09:49 續行，有間土地公廟。
09:55 來到白雲寺入口，由此進入。白雲寺建於民國十一年(1922年)秋季，至今已八十多年。寺前正廳聯句寫到「白鶴青鴛伽藍占好山一角 雲龍風虛香火資大地群生」。白雲寺，環境相當清幽，不失為靜修好地點。
10:08 白雲寺入口分叉路，左下白雲路，取右下到水源路，此段稱為白雲古道或白雲寺步道。往後經桂花園到達柏油路路底，有間石頭厝，此段已被柏油路取代，目前只保留石頭厝到水源路這一段約500公尺。
10:18 下古道石階路，路旁有間福德宮。
10:22 古道入口：白雲居茶苑，水源路二段424號，似乎已經沒有營業。取左沿水源路而下，此水源路大致沿康誥坑溪而建。
10:24 經華麗的「康誥坑福德宮」。
10:28 康誥坑溪中巨石刻有「汐止水道布設記」，記載汐止自來水設施:「本水道自大正十五年十二月興工， 至昭和三年三月告竣 ，凡費金十五萬圓。 諏卜本日舉通水式， 我街居民七千餘， 從茲得享潔淨用水， 增進健康無疑也。 古語曰：「造物雖無盡藏，然而源泉之涵濡殊屬有限。」我等當知體物節用，長保有餘，共慶無窮之福澤也。爰述數言以誌之 昭和三年六月三日，汐止街長陳定國。」
10:32 水源路283巷口，此處進入「逸林園」，為2號水源線的終點站。根據藍天1997.5.14的舊地圖，由此可上到秀峰瀑布，不過這裡的標示牌寫到：此非社區人員不得進入，因而作罷。
10:36 續下經石侯祠，俗稱「石頭公廟」。
10:52 經白雲社區活動中心，來到水源路二段72巷口，搭上2號社區巴士。
11:00 於市政府站下車後轉搭11號大尖山線，此班只到「五谷金聖殿」，一般多到「天秀宮」。
11:14 到達「五谷金聖殿」。今日天氣悶熱，作短站休息後出發。
11:25 取階梯路而上，到達「天秀宮」。天秀宮，左右都有路可上大尖山。取右行。
11:35 接上勤進路。
11:37 續上，秀峰瀑布入口。
11:40 步道口，有此上大尖山。
11:58 接上大尖山往四分子尾山步道，取右不到1分鐘，即是大尖山，有一圖根點，H460m。大尖山過去幾年來已登頂數次，當時登山並不在乎有沒有基點，這次來此才注意到大尖山，原來有顆圖根點。大尖山原先涼亭上並沒有避雷針，幾年前這此曾發生雷擊倒涼亭的事件，不幸倒塌壓死人的慘劇。現在已經裝上避雷針，涼亭也改了模樣。今日據氣象局報導臭氧指數標偏高，原本視野展望極佳，r今日只能看到灰濛濛的一片。
12:07 到達天道修道院叉路，續行。
12:43 悶熱的天氣，使得全身汗流浹背，全身使不勁來，只好走走停停，終於來到和尚頭山和茄苳瀑布的叉路口，往後天氣變得較涼。
12:49 過茄苳古道口。
13:07 再登四分子尾山 H641m。
13:15 過九層坪山路口，取右下。
14:03 T形路口，有個上鹿窟崙的指標，因2/24已去過，這次省去。取左有一明顯的路徑，決定一試，結果下到民宅的後山，再度接上產道。
14:07 過光明活動中心，扺光明幹51-1叉路，左下往紙寮坑古道，取右往松柏崎山。
14:08 路的左側，有電桿「光明幹50」號，指標牌往松柏崎山20分，雞冠山70分的指標牌，由此上爬。
14:17 松柏崎山 土地調查局圖根點 H437m。此基點四點已經被敲的不成模樣，真糟糕!
14:51 過二個小山頭，來到叉路口藍天指標：右下往文山煤礦，直往雞冠山約20分，後往松柏崎約30分。取直續行。
15:09 遇巨石斷稜，路往左下，隨後陡上。
15:23 雞冠山，野牛3號基石73年10月立，H420m。
15:38 循岩稜而行，不久陡下岩壁坡，再沿窄稜而行，遇斷稜改右下。
15:49 過綠竹林。
15:53 有一右叉路，無指標。取左續下。
15:55 過民宅水田。
15:57 路的左上有間「地基主」的小廟。
16:06 便橋下紙寮坑溪清涼一番，今日實在是太熱了。
16:08 過便橋接上了紙寮坑古道，遇往姑娘廟、五路財神的越嶺路，路旁有一土地公廟，2/24卻沒有注意。
16:15 過姑娘廟山第二登山口。
16:28 到達106線道永定村站。站牌上「木柵平溪野人谷」車班：由平溪開來16:30；木柵開來16:40。結果平溪開來16:50已到，不過我要回菁桐車站卻到17:23才來，好在能趕上17:47 菁桐開往瑞芳的車班。

日期: 2008/03/30
天氣:雨午後轉陰
人員:獨自一人

行程紀錄如下
07:26 八堵車站搭07:13電聯車至五堵火車站下車。。
07:34 出站後長安街取左行，至長興路一段再往左過長安橋。
07:42 續行穿過中山高涵洞，遇叉路直行走鄉長路二段，經原鄉社區。續行土地公廟叉路口，取左上坡路，路的右側有一狹長的大埤塘。
07:55 抵達玉泉宮關聖帝君廟，由右側轉上獅頭山稜線，此山徑寬大好走，沿途並有不少的遊樂設施。
08:05 過路的左側高壓電塔。
08:14 途中遇到一條黑白紋相間的大蛇擋路，耽擱一會兒。續行，抵叉路，有澗水藍指標取右上獅頭山，直行路不知通往何處?
08:18 陡坡路，拉繩而上。
08:22岩壁小徑，頗為奇特。
08:25 十字叉路，指標牌說明：直下鄉長路；右往獅頭山：左往刣狗寮山。先取右上獅頭山，為一獨立山頭，往後無路，土地調查局圖根點 H174m。原路退回後，轉往刣狗寮山方向前進。
08:43遇斷稜轉北行陡下岩溝路，此段路雨中難行，小心拉繩而下。
08:55 來到鞍部，往後路徑變好。
09:02 過小段桂竹林。
09:07十字路口附近有一土地公廟。越嶺橫過，左往汐萬路出汐止，右往華新街出五堵、七堵，取直行路。
09:17 過北二高上方，抵叉路口，取右上有指標牌往刣狗寮山。
09:26 稜轉東北行，又轉個彎往西北行。
09:50拉繩陡下，可見到左側下方有一湖泊，附近到處都是高樓林立。
10:04 遇小斷稜，拉繩陡下腰繞路後續上稜。
10:27 過 “核二－汐止線032，協和－汐止線063” 高壓電塔，隨後遇叉路，左下汐萬路三段74巷慈惠堂、拱北殿，取直路往刣狗寮山，路徑變得更加的寬大好行。
10:36刣狗寮山，土地調查局圖根點，H271m。刣狗寮山，一個奇特的山名，不知是否往昔這裡屠狗的所建的草寮有關? 途中有叉路，可左下往烘內四川橋。登頂時恰巧有登山隊正要離去，隨後尾行。
10:46 過 “核二－汐止線031，協和－汐止線062” 高壓電塔，續前叉路，左往烘內，右前往一坑公車站約80分，取直獨上圍貓尖山。該登山隊不上圍貓尖山，取左行。
10:50 抵圍貓尖山，無基點，H272m。圍貓尖山，山名的來源據謝永河前輩的說法，和這裡往昔有不少俗稱「筆貓」的麝香貓出沒，獵人設吊子圍捕有關。山頂有一「紫雲歷代黃家祖先墳墓」，往前續行。
10:59 連續幾次拉繩陡下，接上先前10:46往拱內(瑞士山莊)的路。
11:04 往後路徑變得寬敞路好行。遇叉路無指標，左下直行都有路，取直行路。
11:07 山溝叉路，右往一坑公車站約40分(外十四坑產道)、中嶺山、鹿寮山(無基點)，左往烘內約40分、十四坑山，取左行。此路原來和先11:04左下的路是相接的。
11:18 下到叉路口，又有左右二路，左下路通往外十四坑產道，左路出鐵絲網，進入瑞士山莊社區，路口有電桿「瑞士高幹22分13」。對面是瑞松街152巷49號，取右行。
11:29 踢柏油路，電桿上藍天隊立有往十四坑山的指標牌。
11:34 遇叉路取右上瑞松街199巷，續行再取右上小段水泥路，路口電桿瑞士高幹35分2。
11:40 取左轉為山徑，沿岩壁路而上。
12:01 循雜稜徑，遇叉路，左往新山夢湖，取右往十四坑山。
12:05十四坑山，土地調查局圖根點，H357m。續行路有藍天指標往:保線路、刣狗寮山、華興二路、新興橋。原路退回12:01叉路，轉往新山夢湖方向。
12:22 下接上泥土產道，取左行。
12:23 空地三叉路，有2007.05.19藍天指標:左往夢湖路經農家至新山夢湖；取右循稜往新山東稜約60分；後往十四坑山約20分，取右行。
12:32 寬大泥土產道好行一路往下，結果錯過登山口，趕緊原路轉進取左上稜。
13:06 過”核二－汐止線036，核一－汐止線059”高壓電塔。續行幾步有叉路，右上新山東稜約20分，直續行保線路下夢湖約15分，取右上。
13:19 雨已停止，稜上風大感覺有些寒意。續行再遇叉路，左下夢湖，取直行。
13:21 叉路口，右往友蚋山新闢路線，取直行。
13:30新山， 野牛2號基石，H499m，解說牌說明：其東北側為一垂直絕壁，西南面則是呈現了60度的斜坡。此處原本視野展望極佳，不過今日陰雨濛濛，毫無風景可言。
13:33 叉路，續行往新山岩稜下五指山古道可出柯子林山莊，今取左下夢湖路。
13:51 至夢湖涼亭，今日顯得難得的冷清，只有咖啡屋老闆夫婦孤獨二人。休息片刻，隨後下山。
13:57 叉路，左下傳統路，取右行往保線路約60分。
14:06過”核二－汐止線038，核一－汐止線055”高壓電塔。
14:17經樹枝橋，過”核二－汐止線039，核一－汐止線056”高壓電塔。
14:33走小段高繞岩壁，過高壓電塔”核二－汐止線040，核一－汐止線057”。
14:42 過路旁小水池。
14:50 接上往五指山的公路，路口電桿拱內高分13號。
14:54 夢湖產道口，看汐止免費公車時間由五指山開出15:20，時間還早遂續行。
14:59 過汐萬路三段252巷，右側路口往叭連大港山登山口。續踢至堪農山莊，搭上欣和客運往汐止車站班車票價19元，再轉火車回八堵。

前言:
位於汐止鎮東山里(石硿子)的作埤內，日治時期屬石碇堡石硿仔庄的範圍，根據黃清淇前輩的資料，其範圍大約「從仁愛橋以南，磐石嶺以北，姜子寮山以西，鵠鵠崙以東的地區」，南向北的石硿子溪(東山溪上源)流穿此地，房舍都建在河谷的山坡上，因此又稱「作坡內」。根據《台北縣誌稿開闢志》中記載，清乾隆末年，已有「葉坤」入墾於此。早期的居民多以農耕和植林為主，到了民國37年(1948)李興旺在此開採「景興煤礦」，並在現在南昌街一帶設立煉焦廠，及後來的「新興隆」煤礦，使得這裡的居民還兼作採煤、燒炭、作石灰等工作。
此次的踏查活動，感謝在地山友「東山人」提供寶貴的資料。根據一坑當地人的陳述，早期公路未通前，可越嶺此鞍部下作埤內到石硿子(東山里)到汐止。今日因雨天的緣故，往一坑段尚待踏查? 待下次打通到一坑古道後，往後山友在作埤內、耳空龜山區登山，又多了一項的不錯的選擇。

日期: 2010/05/30
天氣:雨
人員: 藍天隊員10多人

行程紀錄如下:
07:37 汐平公路過「東山國小」後不遠處，往右上鵠鵠崙路產道口，在此等後隊友 H136m。
08:24全隊到齊，續駛產道至內曾路到大正五年(1916)福德祠旁停車 H400m。
08:32 今日霪雨霏霏，換上雨衣，開始往下步行，車道轉彎處取右下轉入山腰土路 H353m。
08:43 分岔路，取左下「作埤內古道」，直行仍是山腰路 H343m。
08:57 過路旁廢棄石厝，下石階路越過一溪流，繞過一處只剩圍牆的「葉府古厝遺址」古，再次過溪 H335m。
09:30 過溪後往右沿溪畔繞行，第三次過溪上到對岸階地，不久遇岔路，開始我們今日的古道探行 H377m。
09:53 往上探行路路跡明顯，進到綠竹林叢中，往後山徑變得越來越陡峭，不像古道路徑，應該只是一條採筍的農路而已! 於是只好撤回至先前叉路口，不過這時已無法連絡到前頭蒂三位隊員，已經殺上稜線了! 改往直行，第四度過溪，過溪後有一廢棄的石頭厝。若直行可通往「磐石嶺」，往右行 H366m。
10:17 循溪上源探路，可見到舊的砍痕，不久越過溪到對岸，赫然見到一戶廢棄的石頭厝，殘留遺址佔地頗為廣大 H413m。
10:51 穿過古厝內部，續行來到雙溪口，判斷應取右股而行，此段路跡多所崩塌，古道辨識不易，往後山徑漸至陡峭，路徑逼溪幾無踏點。這時前方出現幾棵人造杉，看似有路續往前行，過溪到右岸，往上行驚見到接階一階的石蹬路，讓人喜出望外，果如先前的判斷無誤 H427m。
11:21 續往左越過溪水更上源已成乾谷，不久又有層層而上的石階路，路的右側又有一廢棄的古厝遺址。讓人無法想像當時這裡的住戶，要出入汐止或一坑一趟，要花費多少時間? H475m。
12:01~13:08 遇到乾溝路，循此開路而上，可見零星的石階路。這時聽到先前三位隊員的喊叫聲，已離越嶺一坑古道的鞍部不遠。作最後的奮力一博，終於到達
鞍部。此鞍部狹小，無法容納太多人，好在左側上方高地，較為開闊免強可擠人，遂在此午餐 H475m。
13:41 原想由此越嶺下一坑古道，一來時間不夠，二來雨天的關係，大夥最後決定朝右循稜往耳空龜山方向而行。此稜線路起伏不大，不知不覺就到達581三叉峰稍作休息。左往石底觀音山，後往磐石嶺或薯榔尖，取右往耳空龜山 H590m。
14:17 續循稜線路而行，接上「有應公鞍部」過來的山腰路 H515m。
14:26 抵達雙石塔下方鞍部，直行續往耳空龜山，取右下作埤內古道 H518m。
14:59 下行路雨天溼滑步步為營，經一處廢棄古厝，附近有往右的叉路 H386m。
15:09 沿溪腰繞路，越過一小溪澗 H368m。
15:15 下到溪底，沿溪而下，可見輕便車的鐵軌，根據資料昔日這裡附近有個「有個礦場」H348m。
15:20 跨越另一流流，進入到內曾路16-1號葉宅鐵皮屋新厝 H341m。
15:40 循屋後山腰土路回到早上內曾路轉彎處，轉至福德宮取車回家。

參考資料:
探訪：作埤內古道 山林遊記 2006/12/21 by 黃清淇
http://tw.myblog.yahoo.com/ching-chi/article?mid=52&next=51&l=a&fid=5
相關紀錄:
石筍尖北稜下菁桐古道連走作埤內古道上薯榔尖O型走:一趟意外驚險行 2007/02/03
http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=18703

鄉長厝的地名由來，相傳早期在獅頭山下有戶賣香的人家，當地人久而久之稱此「香頂厝」，由於兩者間台語音相似，嗣後轉變而成。早在1654年的荷蘭人所繪的《淡水與其附近村社暨雞籠島略圖》，這裡已出現個平埔族Kipanas社，即為後來清朝文獻上所稱「峰仔峙」社。當時每逢海水漲潮，到此附近基隆河灘，常可聽到海汐、河汐相擊，沙沙的美妙聲，造就了「峰峙灘音」的雅號。同治年間陳培元所撰的《淡水廳志》中，選列為淡北內八景之一。進入日治時代，這裡開啟煤礦的風華，首先在明治35年有「小島煤礦」的開採；大正年間有後宮信太郎的『北港口炭礦』；昭和時期有汐止周錦樹家族的『義興炭礦』。為了運送這些煤礦，從大正七年間(1918)，此區陸續設立友蚋鹿寮線、汐止北港線的輕便鐵路。將煤送至鄉長厝集中，再穿越無極鋼索吊橋，運至五堵集煤場。延續到國府時代這裡仍有友蚋、合興、東山等媒礦，當時二百六十戶人家，多數以煤礦維生。可惜好景不常，到民國六十年間煤礦產業每況愈下，輕便鐵道遂全線拆除，走入歷史。

日期：2011/01/02
天氣：陰
人員：藍天隊約20多人
領隊：江啟祥
嚮導：鄭忠政
紀錄：mori

行程如下：
08:00 基隆車行中山高下五堵交流道，左轉往汐止方向走大同路三段，再左入長安街經五堵車站，過長安橋、涵洞，直行鄉長社區，循「玉泉宮」指標牌進入，至宮下方停車場 H72m。
08:09 往回走道鄉長路二段18巷口，取左線道路進入 H42m。
08:21 經一排排鐵皮屋到達路底二段26巷12號，「汐止文化藝術學會」。遇到學會人員，好心指引上山路徑，並告知這裡有個煤礦。由其屋旁左側「阿庚亭」進入，果然見到一個民國四十四年設立的「友蚋煤礦三和坑」，坑口已用紅磚封住了 H42m。
08:46 往上續行，有一廢棄的工寮，原想從屋後繞過，不過看似有些難行。於是只好改由前方直接闢路而上。來到頂端稜線路，發現路況頗佳。有一黑色的水管，從上延伸過來，循此前行，兩旁竹林密佈。往右可見一貼近的保線路，不久即轉入保線路蜿蜒繞行。這時路的左側，乍見一山洞，頗為奇特，遂往前一探究竟? 此洞透光可看到對面出口，且洞裡溝中充滿了積水。先前的黑色水管到此為止，原來是在此汲水，此洞應是昔日臺車運煤所開鑿的 H99m。
08:55 保線路寬敞好行，須臾間已經來到鄉長厝山」根據資料原有一建設廳基石礦補 NO.2015，已不知去向。現頂上改立一高工局 NO.146 水泥基石 標高107公尺。雖然已知結果，大伙還是不死心，於是就砍開山頭竹林，看看是否有奇蹟出現，不過搜尋許久還是毫無所獲。
09:19 保線路終點，有一「汐止－八堵015」高壓鐵塔，再往前行密竹林擋路，不見路條。經大刀一揮往下果然有路，可見掉落的舊路條 H110m。
10:07 轉急陡降路，亦步亦趨轉身下行，往右可見下方華新一路的「麗景天下」社區，續行來到鞍部，原想由此往右沿棱開路。這時先頭部隊來報，有鐵絲網圍住，恐過不去，只好乖乖走舊路下「伍聖宮」H53m。
10:17 沿宮後方水泥階梯而行，不久改為土路，經一清溪(安溪)嘉慶丙辛年(1806)周家古墓 H82m。
10:19 上稜路，頂上赫見一運煤所用的「天車間」，稍作休息 H98m。
11:06~12:04 下頂路山腰間驚現一紅磚廢屋，應該也是和挖煤有關的建築物。山徑稍往左腰繞，最後再切上稜，來到「麗景天下」後方的邊牆，往前續行片刻，有一大水泥空地，有一扁平石塊，可當天然的石桌。此處開闊好展望，前方的下坡山，遠處的仙洞湖山、分水嶺山、中股山，盡入眼簾。於是就在此提早午餐 H72m。
12:19 鑽過小段芒草林，轉入矮灌木叢，這裡又有個煤礦廢坑 H77m。
13:25 循稜一路披荊斬棘，來到一處小山頭，轉稜往右路陡下，綁上繩子，下行不覺困難 H122m。
13:41 接上2010.08.21崇稜隊黃九廣前輩闢好的路徑，改左行 H116m。
13:48 不一會兒的功夫，即抵鄉長山 有一建設廳礦補 NO.2019 標高95公尺。
若往左右下行皆可到鄉長路的廢汽車旅館，循原路退回。
14:16 退回到先前岔路口，往左行稜線路稍作整修，此段亦是黃九廣前輩所新開。抵分岔路走2010.08.18 已開好路線，轉右行 H97m。
14:46 接上傳統路，右往台狗寮山，取左往獅頭山 H154m。
14:56 分岔路，直行闢新徑找鮕鮘坑鑛物課基石 NO.1154，右往獅頭山 H146m。
15:24 循稜而下，竹林相當茂密，加上路旁有危險地洞，推進速度頗慢，好不容易到達一小山頭，原本以為到了結果不是。於是再往前探行不遠，看看GPS還有一半路程，唯恐摸黑，決定放棄退回 H125m。
16:02 回到先前岔路，往右走獅頭山方向，經基隆河水源基石，來到土地公廟，越嶺鞍部指標牌：直行獅頭山，右下鮕鮘坑街(汐萬路二段)，取左下鄉長路二段大埤 H122m。
16:19 循越嶺路而下，剛開始路跡稍明，往後路徑模糊只好沿溪谷下切，來到溪邊發現左側有舊路痕跡，不過溪底很淺，於是就沿溪出去，果然不久就接上鄉長路二段的產道，若往左上可回到鄉長山，取出大埤 H39m。
16:41 經167巷口廢汽車旅館，行至40巷右轉小路，過大埤旁回到玉泉宮下停車處。