山通大海紀行 by mori

       依據《噶瑪蘭志略》中「雜識志」所云：「噶瑪蘭入山孔道，初由淡水之八堵折入雞籠，循海過深澳至三貂，嶐嶐嶺進入噶瑪蘭。嗣改從東行，由暖暖、三爪仔過三貂，則比近於行雞籠。」今日我們所行就是古早的淡蘭古道八堵折入雞籠段。

       早期的淡蘭古道可利用通暢基隆河航運，由滬尾（淡水）方向可坐船最遠能到達現今的暖暖。沿岸並有數十個渡船頭，其中在八堵方面，可上溯到基隆河的支流大武崙溪，到達現今的八德路附近的「港仔口」。在淡水廳志上有提到此渡口，「八堵渡，廳北百七十三里。官渡：船一，往大雞籠要路。由今日的尚仁國小旁大武崙溪的步道起登，經過「港仔口」、聯勤的空軍油庫營區，有路可上到獅球嶺的平安宮，就是古早的淡蘭古道八堵折入雞籠段。此古道因要翻越獅球嶺，暫稱為獅球嶺古道。由學校左側的沿著大武崙溪前進，可發現以前清朝時所留下渡口的遺跡。

    在同治五年（1866年），英國生物家柯靈烏（cuthbert colling wood）的基隆河航舟之旅紀中有詳細的描述到：「在未尾，航行到一處狹窄的石峽，寬度只容二船相互通過，這意味著我們的水域即將結束。未幾，我們陷身一群相似的船中，他們全部繫纜於100碼長的沙灘，費了一番功夫，我們的船才找到空間停靠，這裡幾間房子組成叫『嶺腳』的村庄，離雞籠有三里路。」和我們今日所見的情況極為相似。

      由此步道，跨越過一水泥橋，續行通過八堵交流道的涵洞，上到「港口橋」。不久來到當地早期開發所留下的重要的廟宇「五十人公祠」。根據沿革的記載：「據傳在清朝中葉年間，安溪泉州先民數十人由大陸船泊到 滬尾（淡水）港，順基隆河屯居八堵港仔口、渡船頭（即現祠址）一帶，從事拓墾，時基隆河河運盛暢，甘薯、茶業、大菁等農產品，售於運往水返腳（汐止）、艋舺（萬華）從事交易。嗣在港口大湖庄土地開墾，當時計有五十人在此墾居，惟不幸遭逢瘟疫，僅生還一人迄下落不明，嗣後人步跡農墾，於附近陸續掘起和骨骸四十有九，合葬於時，為愐懷該五十先人拓荒之精神，逐供奉合稱五十人公，先塚而碑而祠，立永奉祀，民國73年重建新廟，舊廟隱藏在新廟內，現已成為廟中廟。每年農曆七月中元節普渡，都由地方有耆老主持，初一開龕門，至月底關龕門祭拜儀式，歷代相傳，沿襲至今」。

    續行右叉路，可通往八德路78巷，也能直接上到獅球嶺砲台，有人稱此為獅球嶺古道?今日有特別的機會，能取直行直接參觀聯勤的空軍油庫營區，到達獅球嶺隧道的南口，有台灣巡府「曠宇天開」劉銘傳題字。油庫營區內有一小路可直接通到平安宮的後門。一路上沿著寬谷而上，彷彿是柯靈烏紀錄中的描述，該路徑在光緒十六年(1890)隧道完成鐵路後，變成鐵道行駛的路線。根據當地人的說明，從「港口仔」之後的鐵路，是沿著大武崙溪的對岸，經過當時的八堵鐵橋，(即現今的七堵大華橋)，到達七堵站。和日人在明治32年(1899年)為了改善原鐵路的急速爬坡及轉彎缺點，所興建完竹仔寮隧道(即現今的鐵路所走的路線)，有經過八堵站，兩者稍有不同。

前言:
先前有山友福麟兄(fuline)由火炭坑傳統路登瑪陵尖，因興建掩埋場的緣故，而不得而入。回家研究地圖發現若能由西北峰串聯到瑪陵尖，再連走東北峰下石厝坑，是條完美無暇的路線。如此一來可改變以往瑪陵尖單攻來回的無趣的景象，二來可一魚多吃並可搭配石獅山、龍鳳山、新山水庫作不同路線變化，此路徑的開發往後將是山友的一大福音，請山有多加利用。

日期: 2009/04/12
天氣: 晴天
人員: 藍天隊二十多人

行程紀錄如下:
07:10 基隆車行台五線經八堵、七堵市區右轉崇智街。
07:16 過崇智橋 ，接上自強路，經瑪稜尖暨東北峰，義雲山帝居廟入口，H12m。
07:30 續駛石厝坑福德宮停車，前往洗手台後方摸一下礦務課基石 NO.207 H50m，在此等候其他山友到來。
08:12 全員整隊出發，往回走約200公尺，取右上往慈德宮小水泥產道，未到路底左側有一綠竹園，由此開始闢路 H66m。
08:46 循稜而上經芒萁路，來到肩稜一處稍緩的空地，大夥休息吃西瓜，H109m。
09:13 陡上遇156峰下大陡峭石壁，無法再行。曾仁傑兄試行攀上岩壁，好不容易到達稜頂，此路相當危險並不可行。陳金城兄取右沿石壁探路，不久回報，此路安全。遂由此而行經綿延約100公尺長的峭壁，蔚為奇觀! 至岩壁的踏點，剛好有棵倒木橫生，上頭綁好繩索放了下來，再拉旁邊的樹枝，由此上攀並不困難 H138m。
10:14 上稜頂後，循西南向緩稜開路，多雜木林，推進頗為迅速。不久從林中聽到人的叫喊聲，原來許俊仁兄由帝君廟東北峰那頭開路過來。自此進入小段桂竹林，辛苦砍出一條大路來，往後路徑明顯，片刻即抵 瑪陵尖東北峰 有一建設廳礦補 NO.2112 H165m。
10:34 離開基石由左下山，遇叉路左下帝君廟、玄牟堂登山口，取直行路，H175m。
11:27~12:25 循稜而行沿途可見墾荒地及水塔，再遇叉路左下仍通往帝君廟、玄牟堂登山口，右上瑪陵尖，於此叉路口上方平台午餐，H186m。
12:24 續往瑪陵尖出發，過不銹鋼梯(鐵棧橋) H207m。
12:36 過火炭坑叉路口取右上抵瑪陵尖 H231m，擁有二等三角點NO.1055及三等 三角點NO.655 基石。原有360度的好視野，由於今日霧氣瀰漫，能見度不佳，美景大打折扣。
12:52原路退回約150公尺往東北峰路上，找到一處適合點取左下闢路，小心翼翼沿乾溝而下，抵一處平坦地稍作休息，H160m。
14:01 續行取橫切山腰路，順利躲過上方的岩壁，上至一小平台，由此下切腰繞，終於接上西北峰前鞍部，自此瑪陵尖連峰完全串連，H144m。江隊長釘上指標牌:右往西北峰約20分；後往瑪陵尖約45分；左往堵南里公墓口大華二路。
14:20 取右行抵瑪稜尖西北峰 建設廳礦補 NO.2111 H192m。往右望可見一峭壁狀如獅鼻岩；在此看石獅山倒像印地安人頭。
14:58原路折回鞍部叉路，取右下大華二路。
15:02 叉路口，若取左行3/29本隊原本要由此闢路往瑪陵尖遇石壁無功折回，取右續下 H121m。
15:13 經芒草林產道 H96m。
15:19 經路旁左側墓園 H78m。
15:37 出鐵門對面民宅大華二路7之1號民宅，附近有中埔站的公車站牌H47m。在此等候接駁車的到來。

日期:2010/01/23
天氣: 陰雨
人員: 獨自一人

行程紀錄如下:
10:13 家中出發走義二路到達『廟口夜市』後方愛四路2巷，入口有『玉田里』社區的指標牌，由此進入階梯路 H8m。
10:17叉路，直行到底基隆名人『許梓桑』古厝，轉右上行經『玉田里』里民大會堂，不遠有一『福安宮』H36m。
10:19 廟旁右側續上，路旁左側『石頭公』H52m。
10:27 路下方有籃球場，經『佑照企業工程行』，上方民宅，為石硬港山 無基石 H60m。續行，來到『仁愛公園』，有些雜亂，看似少人使用，旁有廢棄的屋舍，折回取下接南新街34巷 H62m。
10:34 叉路口，左下仁愛、信義國小，往右上『杰人堡』社區 H54m。
10:40 三叉路口，取左上51巷 H60m。
10:42停車場，有上下二路，取下路，其實二路最後相通，接回上路，到達紅淡山步道口 H104m。
10:15 循山腰步道而上，接上稜線步道，不久往左上有一『彌勒』佛像 H134m。
11:01 續行路的右側有一『慈林淨苑』，往後路一分為二皆通往『協安宮』，左為階梯路，右是水泥路，取左上，途中涼亭休息 H168m。
11:12 『協安宮』土地公廟 H167m。
11:16 經『森林早起會』入口，到達三叉路，路口指標:後往協安宮；左下延平街取直行觀景塔、三角點 H170m。
11:22 上到『自強山莊』，繞莊而行過『梅花亭』H184m。
11:24 接上主稜步道，右往『小溪頭』、『駱駝山莊』、『觀景塔』，取右行 H203m。
11:29 走『壽階』就來到紅淡山，清朝時舊稱『竹堡』』，日人因在此種植不少的紅淡比樹而改稱之, 有三等三角點 NO.1024 H208m。
11:33 續沿步道，有左叉路，可去月眉山，取右下『紅淡山莊』H203m。
11:46 由其莊後直行，折往『觀景塔』，途中叉路往左下，又接上另一橫向的步道，路口無指標，取右參訪清朝古墓。若續行路應可通往『駱駝山莊』，原路折回先前叉路續下 H146m。
11:59 過一無名的山莊，有一寬廣的空地，循左側步道前行經菜園地，途中有不少的叉路不取，抵達叉路右側有『仁愛山莊』的牌樓，往左下 H116m。
12:01 通過佛光洞(蝙蝠洞) H104m。
12:10 經石洞福德廟 H89m。
12:14 開化亭，午餐休息 H93m。
12:26 步道叉路，右往『寶明寺』，取左下 H36m。
12:29 出寶明寺牌樓，台5線道路上 H20m。
12:32 往右行不遠過馬路，有階梯路直下『基隆市南榮綜合批發零售市場』H12m。
12:36 往左通過市場，取右走一小水泥橋接上『龍安街』，再往右不久有一鐵路涵洞，由此進入 H10m。(其實下到市場後應往右行，期後方有一小鐵橋直過南榮河，亦可接上龍安街，由此路過來似乎更近)。
12:48 過了涵洞後，有個迴轉空地，旁邊住了幾戶人家，往右上行水泥路不久，路的右側有一山水雲南榮山的指標，轉入保線路 H53m。
13:01 上到八堵-基隆線025高壓鐵塔，由其右側進入難纏的箭竹林，一路循稜整修到南榮山又稱竹子嶺尾山 有一基市府圖根補點第四點 H55m，到達上頭已霧濛濛的一片，加上今日又濕又冷，拍照後即匆匆的下山，H69m。
13:29 沿寬大保線路續上，遇叉路口，右往高壓鐵塔，取左行 H122m。
13:58 高壓鐵塔，往左側進入竹林 H138m。
14:03 獅球嶺山，又稱獅頭嶺東砲台山，有澗水藍標示牌，高速A024圖根點 海拔155公尺，基石位於碉堡上。而砲台位於右側下方，法軍稱為『鷹巢砲台』，其已被大樹八爪盤繞，添加了幾分的古意。
14:24 叉路口，右下三坑、南榮路，取左往獅球嶺砲台 H109m。
14:40 經獅球嶺砲台，國家三級古蹟，建於清光緒十年(1884年)，續上獅球嶺，現建有觀景台，碉堡頂頭有環山16基石、P155基石 H120m。
14:51 折回往平安宮方向，往右上階梯路，扺獅球嶺北峰，水泥地中央，有顆台灣省政府圖根補點 H100m。
14:58 經蔣公塑像，下步道，再上到『平安宮』，超過200年的歷史，據說是基隆市最老的土地公廟，廟的右側有不少的刻碑。原路折回。
15:11 經『南山早起會』的入口，續行取右下成功一路。
15:24 經97號民宅，取窄巷往下，來到光二路和華一路口，再往左直行經光二路郵局，穿越成功一路，直行過『光華地下道』進入市區，續踢馬路回家。

2010/01/25
天氣:陰雨
人員:獨自一人

建議路線:
1.三坑車站→雨陽步道→百年防空洞→獅球嶺三砲台→南榮山→三坑車站 小O型
2.三坑車站→寶明寺→紅淡山→許梓桑古厝→基隆廟口→百年防空洞→雨陽步道→三坑車站 小O型
3.三坑車站→雨陽步道→百年防空洞→獅球嶺三砲台→南榮山→寶明寺→紅淡山→許梓桑古厝→基隆廟口→雨陽步道→三坑車站大O型

行程紀錄如下:
11:36基隆廟口仁三路出發 H11m。 09:28 叉路，指標往左「湄洲媽祖廟20公尺」，續往上行 H47m。
11:40 左轉愛三路直行過南榮路天橋，過橋後接精一路 H14m。
11:44 到達龍安路交叉口，轉入『文安宮天上聖母』巷內，左轉三坑車站雨陽步道，直行過鐵路平交道 H14m。
11:49 路口有『文安里』區域導覽圖，續行進入龍安街96巷，路旁右側牆壁有『廖添丁』在明治42年(1909)，在此附近槍殺探偵狗陳良九（日治時期，警察的線民稱探偵狗）趣味的對話圖。隨後右轉入『百年防空洞』，建於明治36年(1903)，為日治時期日軍61病院防空洞，戰爭後期一度為日軍部隊彈藥庫。光復後，國軍亦曾經駐防該處 H16m。
11:51 通過防空洞，即出獅球路25巷，果然如資料上所說的往昔通往獅球嶺的捷近路H16m。
11:53 往左沿獅球路而行經『成功國小』，到達111巷口指標牌下，有黑色的筆跡寫到:往獅球嶺，於是就好奇轉此巷進入 H16m。
12:02 階梯路窄巷，途中叉路頗多，因沒有指標，只好憑感覺往上行，經111巷25、28號民宅 H36m。
12:05 不遠有分叉路，往左行水泥路到達頂端 H64m。
12:08 續行有間『佛來寺』的廟宇，由其廟後往上探路，結果此路不通折返 H66m。
12:28 回到先前的分叉路，改取右路，抬頭一看前方有座涼亭，正路應該在哪裡?
接上正路隨後轉往下行，又是分叉路，右側有間『濟公會』H24m。
12:34循右階梯而下，走九彎十八拐的巷道，穿行過國道1高速公路橋下，出現了『獅球嶺砲台』的指標，位於獅球路48巷口，此時已飢腸轆轆，只好下成功市場，填填五臟六府 H34m。
13:03 午餐過後，轉回111巷口，沿獅球路上行，不久即到48巷口登山口，原來這麼近，剛才似乎是白忙一場?
13:06 沿指標牌進入，入口有『書院社區』導覽圖，經老古井 H35m。
13:08 到達『平安宮』的牌樓，右側有間萬善堂『三姓公』，左側即是高速公路 H51m。
13:08 經春田莊涼亭，隨後分叉路，左往平安宮、獅球嶺砲台，取右走書院大道，往南山早起會 H80m。
13:14續行有右下叉路往四面佛、佛光禪寺，不遠處取左上到達六合山莊 H99m。
13:28 沿莊後步道繞行山腰路，下到分叉路，右往紅龍山，取左上 H118m。
13:36 來到山頂有獅球嶺西砲台，繞道右側的邊坡即為砲台山 基工四等三角點基石105公尺，H125m。
13:44 續下經菜園地，往右下坡經電塔，有顆台電水泥柱，接上八堵油庫上來的步道，取左上穿過鐵絲網下到『平安宮』的後門，再轉右下扺『獅球嶺公園』的標示牌 H93m，
13:50 行至分叉路，往左腰繞泥土路至獅球嶺東砲台，取右往獅球嶺砲台 H119m。
13:56 過獅球嶺砲台指揮所，走新建木梯步道，與先前往東砲台的步道會合 H113m。
14:06 循寬大的土路，來到往三坑的叉路，取右行路抵『獅球嶺東砲台』，法軍稱為『鷹巢砲台』，補前二日照片，循原路退回 H157m。
14:13 回三坑叉路，改走左路，不久又有分叉路，右下『尚智國小』出龍安街332巷，亦可繞回『三坑車站』，取直行路 H107m。
14:23 經涼亭，往左行水泥路，往後下陡階梯路，至分叉路，取右民宅38號H55m。
14:27 結果又回到先前的『濟公會』的叉路，亦取右下 H32m。
14:32 改出獅球路57號入口有『基隆東山會館』及『閩南第五樂團』H17m。
14:49 由25巷回『百年防空洞』，轉右走『雨陽步道』，到三坑車站 H19m。雨陽步道，為台鐵三坑車站銜接基隆廟口的捷近路，步道位於兩鐵軌當中，頗為奇特!
14:53 出車站，走南榮路64巷，橫過馬路到對面右側的『南榮派出所』，旁有階梯路往上 H20m。
14:58 上到南新街，越過馬路，再接階梯路，扺『南天宮』H62m。
15:10 由廟的左側步道上山，經籃球場，不久遇叉路轉右行，至『基隆市畫眉鳥飼養協會』，再往左行到達紅淡山入口 H113m。
15:25 5:25 取左水泥路，經紅淡山另一入口，下到停車場，續行出南新路51巷口，往右下行至『杰人堡』叉路口，轉左上有『福仁社區』的標示牌，再取右上經『佑行工程行』，腰繞下至『石頭公』H55m。
15:31 續下至『福安宮』，往右行一覽『許梓桑古厝』風采 H56m。許梓桑何許人也?早期基隆的聞人，在日治時代曾任街庄長事務所書記、基隆街名譽助役等職，晚年鼓吹詩學，於昭和6年(1931) 在此興建「慶餘堂」的廈屋，可惜現已荒廢，最近聽聞基隆市文化局有意重修。
15:35 出愛四路10巷，續踢馬路回家。

日期:2010/02/05
天氣:陰雨
人員:獨自一人

延伸閱讀:
小卷好好吃-八斗子人文巡禮 陳世一先生
http://www.nmmst.gov.tw/nmmst/adm/upload_4/026.pdf

行程紀錄:
14:35 搭103市公車 八斗子車站下。
14:39 往前走調和街十字路口，往左進入調和市場『萬安宮』，廁所旁參觀『海國容才』碑』 H19m。
14:45 續沿調和街上行，29巷口『砂子社區』由此進入，裡面一邊竟是『八斗子公墓』原路退回 H24m。
15:05 過觀海街口，因海洋科學博物館的關係，道路正在施工擴寬，小心慢行，找不到資料上的232巷口，這時已走到『八斗山莊』前有一整排的廢棄屋舍，只好折回找到226巷，決定一試。進入後往左行過眷式的舊房，調和街236號，旁立有通風井的『清國井遺址』石碑。
15:18 折回走到斜對面『慈善祠』前，走水泥小徑通過涵洞，這裡住了幾戶人家，據資料這裡是『清國井』主井的遺址。不過今日到此冷冷清清，門窗緊閉，無法問人。於是只好續行小徑，來到一農圃地的入口，這裡搭有工寮，裡面有一隻看門狗，對我狂吠不已，只好到此為止就折回。
15:42 轉上改走深澳支線鐵路，過4K指標之後有叉路，左可通八斗國小、調和市場 H16m。
15:50 往右接上水泥路，繞過隧道的上方，來到到分叉路，往上走階梯路，越小嶺出調和街516巷下到台2線上，巷口對面口剛好是『望海巷』的公車牌 H7m。
16:05 往左沿台2線而行，再取右進入潮境公園，經『福舊宮』土地公廟 H10m。
16:36 往左步道到達七斗山，觀海大廣場，有車道可通達，碉堡上有不銹鋼海軍299號基石 H109m。
16:48 過涼亭，往左走環山車道，轉彎處此處右下望幽谷，往左行有台灣省政府地政處土地測量局測設點號:F0.0 的水泥圓柱 H67m。
17;02 往左下『八斗子公園』邊緣階梯路，再往右過『度天宮』媽祖廟，續下到漁港三街的『福惠宮』土地公廟 H2m。
17:08 循漁港三街接八斗街到八斗子站搭車回家。

日期:2010/03/06
天氣: 陰
人員:獨自一人

行程紀錄如下:
09:01 車行基隆車站左側安一路天橋，右轉西定路來到復興路上中興山莊附近，觀察此處上內木山的可能性? 滿是住宅區。迴轉右入中和路 H34m。
09:03 至大竿林站附近，叉路左轉入新西街 H40m。
09:13 再右轉中平街，到達聖和宮，中平街188之13號停車 H59m。
09:23 稍往後退回，往左有階梯步道，入口有中油的告示牌，循此而上至叉路口，右往另一水塔登山口，取左山徑竹園到一廢棄的木屋，左側可見中平山 鑛務課 NO.846 H78m。
09:36 往定國山方向前進，遇叉路，往右進入果園，結果此路不通，退回 H84m。
09:44 折回叉路口，改取左行路過中油基桃56K水泥柱，續行至2/21日踏查的蚵殼港山和定國山三叉路，原路折回 H111m。
10:27 回到聖和宮，轉往大竿林站左往中和路過喜市、麗景山莊到達代天宮 H54m。
10:38 進入代天宮門樓，上階梯過『代天宮造路碑』H55m。
10:43 往左行過臥虎山拱門牌 H74m。
10:46 四角涼亭休息，直行 H99m。
10:49 過私有地拱門牌，可見左門聯:山峰觀海建亭 右門聯:虎嶺集賢闢洞 千寅年瓜月，續行到叉路，右往內木山，取左行 H104m。
10:55 臥虎山，原立有省府測量局HA468圖根點 H125m。至此已不見蹤跡 H122m。
11:56 循稜而行，發現尚有路跡，於是就一路大膽的揮刀挺進，到達小山頭，已飢腸轆轆在此午餐 H125m。
12:49 續探扺芒草山頭，看似已無路跡，稍往後退，往左望下方有條明顯的土路，由此往下闢路，發現有層層擋土牆，廢水管通過，循排水道而下，這時不巧GPS没電，又忘了帶備用電池 H60m。
13:15 下到部水泥平台，四周盡是芒海，這下苦也! 左衝右撞，辛苦闖出一條路徑來，好不容易終於下到土路 H80m。
13:25 往右土路寬大好行，盤旋而上 H103m。
13:40 接近『富都新城』發現一條農路，由此闢徑而上到菜園地，過此就來到中和路200巷的『富都新城』社區，找到大武崙山登山口 H114m。
14:06 循200巷而下，來到大慶大城站買到電池。
14:28 折回找到先前土路的入口，沿此而行 H66m。
14:56 過先前『富都新城』叉路口，往右續上大平台，這裡菅芒蔓生。循明顯的路跡探行，原以為是保線路，結果此路不通退回 H117m。
16:01 下山途中遇到當地人，告知此平台，原想在此蓋社區大樓，後因經費不足，而告荒廢。因還要爬內木山，所以只好硬著頭皮，重回到臥虎山稜線。(此段路況不佳，待來日修正)
16:50 循稜回到內木山叉路 H105m。
16:55 這時天空已霧濛濛，快速來到內木山頂，有基隆港務局補TR03基石 Ｈ115m。往右下探發現有道寬廣壕溝，此處應該是軍區。天候不早趕緊下山。
17:14 回到涼亭由另一條步道下山。
17:19 回到代天宮，取車回家。

回家後對於內木山的壕溝充滿了興趣，於是隔天3月7日再探內木山，先往右下壕溝探路，不久即無無路徑。折回取稜線路往德安路方向闢徑，稜線上有水泥柱圍住的鐵絲網，此處昔日應是軍事管制區無誤。稜下右側發現有一明顯的山腰路，循此下行發現舊的路條，往後路況尚佳，補上路條。後段路，改下德安路114號，位於復興巷站附近，旁有一彩色世界的商店的招牌。原路應較接近德安交流道，此小段待修正。