目前分類:基隆山區 (38)

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◎金龍湖,古名「坑頭埤仔」,從2003年開始,基隆市野鳥學會在此調查發現有54種蜻蛉,以目前台灣可見的130種左右的蜻蛉中,大約佔了四成的比例。是基隆二個重要的賞蜻蛉的景點,另一在新豐街、深溪路附近的秋紅湖。

延伸閱讀:
金龍湖-國家新城的快樂泉源
http://www.klal.gov.tw/know/tour_site_detail.asp?ID=270

交通資訊:
1.開車族: 國道一下八堵交流道往金山方向,走麥金公路過長庚醫院,注意左轉樂利三街,於長樂國小巷口前7-11,左轉32巷,再右轉有指標牌可到達。
2.公車族: 基隆車站轉搭501國家新城,步行至32巷口,右轉有指標牌可到達。

日期:2010/02/09
天氣:晴
人員:獨自一人

行程紀錄:
09:32 車行麥金路過長庚醫院,左轉樂利三街,於長樂國小前巷口7-11便利商店,取左進入32巷,見到指標牌右至金龍湖畔停車場 H94m。。
09:42 環湖小繞,有蜻蛉的解說牌,隨後走164水泥階梯,上到頂頭有分叉路,往右循水泥小徑 H121m。
09:52 水泥路變成寬敞的泥土路,不久接上了自強路,路口有國城電桿90,H146m。
10:00 稍往左行,出現一登山步道,於是好奇前往一探,看到山頂上居然插有國旗,至嶺上有山水雲標示為:樂利山。由此觀賞下方的新山水庫,是一個極佳的展望點 H182m。
10:04 續往前行,又有一個不錯的展望點,不過路到此為止,下方則是懸崖峭壁,原路折回 H172m。
10:07 途中叉路,轉左下行路,有『五福社區』的指標,循新山水的邊牆,來到自強路上的觀景台H135m。
10:22 續下路旁有個觀景平台,取右轉入小公園,可見下方的籃球場 H121m。
10:25通過籃球場到達邊緣圍欄,以為這下子無路了!結果有個小洞,應該是供當地人出入之用。出此有階梯步道,路過一個大水塔 H110m。
10:29 下到樂利接30巷121號附近,稍往右續走階梯路,接上往長樂國小的巷道,稍往左下回到32巷口 H84m。
10:35 回到金龍湖的停車場。
 

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日期:2010/02/21
天氣:晴
人員:獨自一人

行程紀錄如下
08:46 出八堵車站往左入地下道45m。
08:50 出地下道往左經『八中社區活動中心』H43m。
08:53 取右過『八德橋』H40m、
08: 57 過橋後接八德路,往右行再轉入『尚仁橋』,至『尚仁國小』前校門,往左下走大武崙溪環溪步道 H35m。
09:06 往左過水泥橋到對岸,仍循步道而行,通過八堵交流道下方涵洞上到『港口橋』H36m。
09:10 續行再接八德路,經五十人公祠,到達涵洞前轉右下水泥小徑,穿越『基隆匝道B穿越箱涵』小涵洞,到達八德路78之27號 H33m。
09:13 往右過34之5號,到達水泥階梯步道登山口 H45m。
09:35 轉為土路,抵叉路,右往三角洲嶺、八堵車站,續上三角洲北峰 台灣省政府圖根補點 H115m。基石位於山頂濟公活佛小廟的後方,H133m。
09:57 經涼亭、南極仙翁和長壽公園到達早安堂 H115m。
10:19 續行往獅球嶺東砲台叉路,這裡遇到自然永樂的前輩,決定和他們一起去獅球嶺砲台,到達下方砲台指標所,有解說牌:『獅球嶺砲台創建於清法戰爭期間,即法軍所稱的Fort Tamsui(淡水砲台)…』,這次不上砲台基點 H130m。
10:23叉路,右為主線水泥步道,取左走稜線路,扺獅球嶺北峰台灣省政府圖根補點 H100m,基石位於水泥空地的中間。
10:57 過蔣公銅像,下坡路,不往右下接先前的主步道,而是往左走經芋園土路,盡頭轉為雜木林路,橫越過八堵油庫上平安宮的步道,後走保線路有鐵絲網上到一菜園,就來到砲台山,基工四等三角點水泥基石 H105m。獅球嶺西砲台位於左側。H122m。
11:10 下到叉路,右往南山早起會,取左行水泥步道經安嘉早起會,到達觀景台,牆壁上寫到紅龍山 H146m。
11:15 過涼亭,路的左側有一康福宮,前往參觀 H124m。
11:43 續行叉路,右下『十方大覺禪寺』、崇德路,往左走至慈佛寺,由右側進入山腰小徑,經林墓陡上,抵達蚵殼港山又稱鶯歌石山,有「高速」和基都主16基石兩顆 H147m。
11:59 下行穿越綠竹林園,右轉下到土路往左行,遇叉路再往右行 H123m。
12:11 過涼亭,有左叉路下『安和社區』、『建德國中』,往右上步道有一休息亭,續上經碉堡 H160m。
12:33 循保線路過高壓鐵塔,下到基金一路,登山口旁有崇隆鐵工廠 H93m。
12:40 往左走公路,過對面的『鶯歌里站』,由此進入民宅區,直行階梯路不取,循車道往左靠慈濟會館巷弄而行 H89m。
12:56 轉入山徑,右側為32號民宅,至叉路口,直行越嶺新西街,取左保線路 H111m。
13:09 穿過小段的竹林,走153峰下山腰路 H142m。
13:15 經電塔009、010,柚子園叉路,右往中平山出中平街,取左下 H131m。
13:45 定國山,位於電塔011,無基石 H134m。
13:59 經十字路口,左下農路往基金一路興寮站,右通往竹園,續行經電塔012、013,扺叉路,直行往龍邸中國社區,取右上芒草路 H132m。
14:19 轉為雜木林,在此意外遇到一對夫婦。登三角領頭山 土地調查局圖根點 H157m,密林遮蔽無展望。
14:44 經『陸用地‧防一三』基石,到達山林坄山頭,過此走山腰路,陡降岩壁攀繩而下,往後沿途多水泥柱,應是當地界之用 H127m。
14:56 轉彎處四叉路,往右走寬大保線路 H127m。
15:23保線路一路好行,扺叉路口,右往大慶大城,取直行 H143m。
15:29 經一高壓鐵塔,來到五叉路口,附近有電塔022,往右行 H149m。
15:32出車道,左往情人湖,取右上大武崙砲台,路口有武崙高幹44 H166m。
15:47 扺大武崙砲台,由其入口右側走山稜線到達大武崙山 三等三角點 NO.819 H231m。
16:01 折回砲台區,往左走步道參觀,取右下階梯路。至叉路,右往海興路(漁路古道),往左下環山步道 H171m。
16:05 扺情人湖,今日好不容易天氣放晴,可見人山人海出遊 H149m。
16:30 接車道,走基金一路208巷,經長庚醫院情人湖分院 H50m。
16:36 來到基金一路上,過街對面有情人湖站的站牌,搭上基隆客運回基隆車站 H36m。

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◎所謂的基隆環山大縱走,根據基隆市登山會於民國七十一年在中華山岳的
會刊上所發表的資料,將它分為西北段和東南段。
西北段的路徑:
基隆車站→西定路通准宮→曾仔寮山→130山頭(今大德山) →大德山(今九
華山),没提到摩天嶺→統一基隆新城(今復興路212巷) →孚基仔山(H80m,25號都市界標),此山頭待查? →大竿林仙公廟代天宮→中和路154號(似乎
是大慶大城社區) →大武崙山→三角嶺頭山→定國山→蚵殼港山(鶯歌山) →
獅球嶺→獅球嶺山(獅球嶺東砲台山) →龍安路400巷→南榮國小站。
東南段的路徑:
南榮國小站→紅淡山→長命寺→月眉山→深澳坑砲台(四腳亭砲台) →六坑山(H180m,三十一號陸軍省要塞地帶標) →五坑山(孝岡山) →槓子寮山→

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日期:2010/03/06
天氣: 陰
人員:獨自一人

行程紀錄如下:
09:01 車行基隆車站左側安一路天橋,右轉西定路來到復興路上中興山莊附近,觀察此處上內木山的可能性? 滿是住宅區。迴轉右入中和路 H34m。
09:03 至大竿林站附近,叉路左轉入新西街 H40m。
09:13 再右轉中平街,到達聖和宮,中平街188之13號停車 H59m。
09:23 稍往後退回,往左有階梯步道,入口有中油的告示牌,循此而上至叉路口,右往另一水塔登山口,取左山徑竹園到一廢棄的木屋,左側可見中平山 鑛務課 NO.846 H78m。
09:36 往定國山方向前進,遇叉路,往右進入果園,結果此路不通,退回 H84m。
09:44 折回叉路口,改取左行路過中油基桃56K水泥柱,續行至2/21日踏查的蚵殼港山和定國山三叉路,原路折回 H111m。
10:27 回到聖和宮,轉往大竿林站左往中和路過喜市、麗景山莊到達代天宮 H54m。
10:38 進入代天宮門樓,上階梯過『代天宮造路碑』H55m。
10:43 往左行過臥虎山拱門牌 H74m。
10:46 四角涼亭休息,直行 H99m。
10:49 過私有地拱門牌,可見左門聯:山峰觀海建亭 右門聯:虎嶺集賢闢洞 千寅年瓜月,續行到叉路,右往內木山,取左行 H104m。
10:55 臥虎山,原立有省府測量局HA468圖根點 H125m。至此已不見蹤跡 H122m。
11:56 循稜而行,發現尚有路跡,於是就一路大膽的揮刀挺進,到達小山頭,已飢腸轆轆在此午餐 H125m。
12:49 續探扺芒草山頭,看似已無路跡,稍往後退,往左望下方有條明顯的土路,由此往下闢路,發現有層層擋土牆,廢水管通過,循排水道而下,這時不巧GPS没電,又忘了帶備用電池 H60m。
13:15 下到部水泥平台,四周盡是芒海,這下苦也! 左衝右撞,辛苦闖出一條路徑來,好不容易終於下到土路 H80m。
13:25 往右土路寬大好行,盤旋而上 H103m。
13:40 接近『富都新城』發現一條農路,由此闢徑而上到菜園地,過此就來到中和路200巷的『富都新城』社區,找到大武崙山登山口 H114m。
14:06 循200巷而下,來到大慶大城站買到電池。
14:28 折回找到先前土路的入口,沿此而行 H66m。
14:56 過先前『富都新城』叉路口,往右續上大平台,這裡菅芒蔓生。循明顯的路跡探行,原以為是保線路,結果此路不通退回 H117m。
16:01 下山途中遇到當地人,告知此平台,原想在此蓋社區大樓,後因經費不足,而告荒廢。因還要爬內木山,所以只好硬著頭皮,重回到臥虎山稜線。(此段路況不佳,待來日修正)
16:50 循稜回到內木山叉路 H105m。
16:55 這時天空已霧濛濛,快速來到內木山頂,有基隆港務局補TR03基石 H115m。往右下探發現有道寬廣壕溝,此處應該是軍區。天候不早趕緊下山。
17:14 回到涼亭由另一條步道下山。
17:19 回到代天宮,取車回家。

回家後對於內木山的壕溝充滿了興趣,於是隔天3月7日再探內木山,先往右下壕溝探路,不久即無無路徑。折回取稜線路往德安路方向闢徑,稜線上有水泥柱圍住的鐵絲網,此處昔日應是軍事管制區無誤。稜下右側發現有一明顯的山腰路,循此下行發現舊的路條,往後路況尚佳,補上路條。後段路,改下德安路114號,位於復興巷站附近,旁有一彩色世界的商店的招牌。原路應較接近德安交流道,此小段待修正。


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前言: 上禮拜(3/6),由『臥虎山』闢稜銜接到中和路200巷的『富都新城』,由於此路徑不甚理想。今日(3/13)遂續稜開路打通到德安產道上,再步行下『中山峽谷』連走『海興步道』登大武崙山回到代天宮走臥虎山O型。目前『基隆環山大縱走』新西北段串聯已大致完成,有興趣的山友可撥空前往一遊。

西北段新路線:
基隆車站→中山一路145巷→曾仔寮山→大德山 →摩天嶺→九華山→復興路212、230巷 →德安交流道 →內木山→臥虎山 →中山峽谷→海興步道→大武崙山→三角嶺頭山→定國山→蚵殼港山(鶯歌石山) →紅龍山→獅球嶺西砲台→獅球嶺→獅球嶺東砲台→南榮山→三坑車站。

登山口交通:
內木山: 基隆車站搭302中山高中線至孚基煤礦站下車,步行至德安交流道至復興巷站旁112-114號。
臥虎山: 基隆車站搭303大竿林線於代天宮站下車登臨。

延伸閱讀:
1.中山峽谷 ( 森林古道 ) .大武崙砲台.海興路森林步道
http://oceankid.kl.edu.tw/b/b8_3-2.htm
2.竿林仙境遊學
http://oceankid.kl.edu.tw/b/b8_4-2.htm

日期:2010/03/13
天氣:陰有雨
人員:獨自一人

行程紀錄如下:
08:46 車行過大竿林仙公廟代天宮,往中和路200巷前行,往右轉入上禮拜所發現的土路 H20m。
08:54 將車停在往『富都新城』叉路前附近 H79m。
09:15 開始步道至芒草大平台,往左尋找可上德安產道的山徑,由於此處的芒草高過人,無功而返 H124m。
09:27 轉進上禮拜路徑的路底,觀察此處應可通往上方的電塔 H113m。
10:16 往上探路,有支稜決定循此闢徑。不久發現一條往左的山腰路,沿此之字路徑清理而上,往後已路斷。遂改往左上開路,接到往德安產道公路上 H153m。
10:21 往左行有一萬善爺的陰廟,有涼亭可休息 H174m。
10:28 續行,中山峽谷步道指標,取右行,直行往大武崙砲台 H148m。
10:44 循林蔭茂密的步道下行,跨過潺潺小溪,沿途可見海邊植物,下鋁梯就來到大武崙澳底漁港湖海路 H23m。
10:52 往左走外木山紅磚自行車道,到達福德宮,取左進入海興步道(漁路古道) H22m。
11:20 海興步道全長950公尺,路況甚佳。綠林幽徑,小溪淙淙,悠遊其中,心曠神怡。扺三叉路,取右往情人湖公園 H174m。
11:22 參訪造型特殊的城堡觀景塔,原路折回三叉路 H178m。
11:28 改往左大武崙砲台方向,再遇叉路,取右往情人湖路旁觀景涼亭,午餐休息,遠眺情人湖湖面風光,折回先前叉路 H170m。
11:42 取左陡上階梯路,接到大武崙砲台區 H224m。
11:53 往右參觀避彈壕、蓄水池、營兵房,再上大武崙山砲台 三等三角點 NO.819 H231m,補上禮拜照,續行下公路 H218m。
12:04往右沿公路而行過大停車場、大武崙砲台入口,至武崙幹44,取左轉保線路,右下情人湖 H171m。
12:45 循寬大保線路,至叉路,左下大慶大城社區,往右行 H158m。
12:45 到達四叉路口,若往左續行三角領頭山,在此補釘指標牌,折回至大慶大城叉路 H146m。
13:10 走輪胎步道,到達『龍神廟』H94m。
13:24 經大慶大城社區,來到中和路上(166-6號),剛好位於代天宮的後門 H70m。
13:54 循此而上過臥虎山,扺上禮拜闢路終點芒草小山頭 H125m。
15:10 續往前推進,經難纏的桂竹林,下芒草林鞍部,出現的山腰路,往後路好行 H114m。
15:53 奇特的地形,應是軍事開挖的壕溝路,不久聽到隆隆的車行聲,爬山了小山頭,終於下到了德安產道。此離早上的上公路點,相差約百多公尺。
15:57 往左上到早上接公路點,往下回到之字山腰路,看是否有橫切路可接回15:53新路徑,結果看不出任何的路跡,遂作罷,返回公路。
16:21先前15:53 下切公路點,不甚理想。於是就往下約10公尺轉彎處有面反光鏡,循明顯的山徑,不久即接上先前路徑 H138m。
17:20折回早上公路的銜接點,原路回到停車處。

相關紀錄:
1. 基隆環山大縱走西北段踏查(一):曾子寮山、大德山、摩天嶺山、九華山 2010/02/27
http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=31427
2. 基隆環山大縱走西北段踏查(二):中平山、臥虎山、內木山 2010/03/06
http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=31453

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原基隆環山大縱走西北段新路線:
基隆車站→中山一路145巷→曾仔寮山→大德山 →摩天嶺→九華山→復興路212、230巷 →德安交流道 →內木山→臥虎山 →中山峽谷→海興步道→大武崙山→三角嶺頭山→定國山→蚵殼港山(鶯歌石山) →紅龍山→獅球嶺西砲台→獅球嶺→獅球嶺東砲台→南榮山→三坑車站。


2010/03/20修正路線紀錄如下:
九華山原下復興路212、230巷,此段因要折回德和早起會,進入212巷社區踢馬路頗長,改由九華山稍退回叉路後續行步道,取左下舊路有繩索可拉,下到舊木屋,再往左循舊路到復興路230巷社區的邊牆,往右走邊牆上經國管理學院的運動場,出經國管理學院(原德育護專),往左側過復興路334巷,扺德安路和復興路的交叉路口,往右走德安路過德安交流道,左巷口有往『玉仙姑廟』的指標,循此巷口進入,有一鐵門敞開(此路續往玉仙姑廟),進入後不遠有空地即有叉路,往右進入菜園地,有木門可打開,過此上行接上內木山的路徑。

修正後西北段新路線:
基隆車站→中山一路145巷→曾仔寮山→大德山 →摩天嶺→九華山→經國管理學院 →德安交流道 →玉仙姑廟巷口→內木山→臥虎山 →中山峽谷→海興步道→大武崙山→三角嶺頭山→定國山→蚵殼港山(鶯歌石山) →紅龍山→獅球嶺西砲台→獅球嶺→獅球嶺東砲台→南榮山→三坑車站。

相關紀錄:
1. 基隆環山大縱走西北段踏查(一):曾子寮山、大德山、摩天嶺山、九華山 2010/02/27
http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=31427
2. 基隆環山大縱走西北段踏查(二):中平山、臥虎山、內木山 2010/03/06
http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=31453
3.基隆環山大縱走西北段踏查完結篇: 中山峽谷、海興步道、大武崙山、臥虎山O型走
http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=31516
4.八堵登獅球嶺連走大武崙砲台出情人湖
http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=313


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前言: 鳥嘴尖又稱鳥嘴峰或鷹仔山,昔日清法戰爭時的古戰場。此山地勢險峻,位居戰略要衝,清軍曾在此附近設立『暖暖街山砲台』,法軍則稱為『南方砲台』。2004/07/10,曾由紅淡山登臨此山,當時的路況良好,一路上通行無阻。不過近幾年來,拜訪此山的山友寥寥可數,遂使山徑遭受到荒廢的命運,非常可惜。趁4月4日和5日二天連續假期,將此舊路重勘,並貫通到大坑內山西峰,有興趣的山友,近日內可撥空前往。

日期:2010/04/04
天氣:陰偶有小雨
人員:獨自一人

行程紀錄如下:
08:44 搭601市公車於暖江橋站下車 H23m。
08:54 上天橋過橋後往右走萬瑞快速公路下方車道,抵興隆宮,斜對面有間萬善祠 H30m。
09:04 取左入口有『暖暖溪西股生態體驗步道導覽簡介』,沿步道而上接上興隆產道,出口有興隆高分23電桿 H30m。
09:14 循車道左行往『基隆金寶塔』指示牌而行,來到一處叉路口,往右探水泥路有一『興隆街14號』的信箱,這裡發現舊的路條,續行不遠往左轉入山徑 H127m。
09:41過綠竹林,往內深入稍可識舊路痕跡,沿此續探再度接上車道,右往『天地門靈山寶塔』,取左車道直上 H168m。
09:45 過往左水泥叉路,應是通往墓園,續行往右有水泥階梯步道口 H182m。
10:02 沿水泥步道上行,上到鳥嘴尖西峰,旁有一廢棄小屋,樹上釘有『山水雲』的指標牌,水準控制點A03 H196m。
10:18 步道轉下行路,抵十字路口,直行步道往紅淡山,左下車道可往南榮路,取右下土路往鳥嘴尖 H188m。
11:26 下行路,有少許的舊路條,不久不見芒草林不見路跡,遂往左上找路,通過大石壁,往後路況越來越遭,硬闖芒草林,下至『未來世界記憶典藏館』大草坪 H161m。
11:29 沿草坪邊緣下行,找到3/29的新闢登山口上鳥嘴山 H153m。
11:49 將3/29的路徑再作整修,過電塔上到鳥嘴岩下『南無觀世音菩薩』佛牌,在此午餐休息。
12:26 循岩壁往左行至『南無大勢至菩薩』佛牌,轉左下有舊枕木步道,沿此而行至叉路口,左下『韋聖宮』,取右上 H161m。
13:15 舊路久無人行,路跡不明,揮刀找路頗費時,一路陡坡而上,發現黑色的電纜線,循此上到一個小山頭,原本這裡就是鳥嘴尖,結果不是。續行遇大片芒萁林,終於看到山水雲的鳥嘴尖的牌子 無基點 H170m。
14:28 循稜而行,路跡稍明,偶見殘破不堪的路條,一路推進不知不覺,居然到達鳥嘴尖西峰的山腳下,高約20多公尺的垂直峭壁,高不可攀,只好原路退回。
15:27 找到理想的下切點,由此往右闢路,原想接回早上的腰繞路,結果一看時間已不早了,還是再下到『未來世界記憶典藏館』大草坪。
15:36 下到草坪後往左到前方的高壓電塔。
15:40 通過芒草叢生的電塔保線路,跨過幾條大水泥管,就下到水泥路,路口有廢棄『靜心園』的招牌。
15:41 往右行『許林山莊』H163m。
15:43 續行『獅子林』分叉路,左往『大肚園』,取右往『紅淡山』H176m。
15:59 經『紅淡山莊』,到達紅淡山三等三角點一0二四號 H210m。台灣小百岳,原展望極佳,今日霧濛濛一片毫無視野可言。
16:03 往左行步道,遇叉路轉右下往銘傳路 H208m。
16:05 梅花亭,右往銘傳路,取左下南榮新村 H192m。
16:19 經『森林早起會』、『協安宮』、『慈林淨苑』,過『彌勒』佛像後叉路,左往『南天宮』,可往三坑車站,取右下步道 H161m。
16:26 步道底有間『萬善祠』,往後車道過停車場 H91m。
16:42,續行出南新街51巷口,往右行31巷車道,至『杰人堡』民宅,再轉左過『福仁社區』沿籃球場右行上民宅,隨後下行經『石頭公』,就來到『玉田里』土地公廟『福安宮』的H36m。
16:46 續下愛四路2巷口,取右行回家 H16m。

後記:
4/5日再度前往修正路線,改由鳥嘴尖西峰前墓園叉路進入,左轉下土路小徑,原想由此登韋聖宮,結果大門深鎖,不得其門而入,往右下行踢車道,轉接保線路再登鳥嘴尖,重新修正路線找到山腰舊路,回到十字路口,往右走步道到靜心園路口。舊靜心園的步道已被切斷了,只好繞著基隆金寶塔的邊牆而行,右下芒草路,仍可下到靜心園。


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日期:2010/04/18
天氣:陰雨 
人員:14人

行程紀錄如下:
07:00 離集合時間08:00 甚早,先行探路。來到基金一路208巷武崙幹15-1號附近民宅,對面有一間0k便利商店 H43m。
07:10 由此進入有一大電塔,不久往左行有明顯的黃土小徑,來到綠竹園,往看頭一看有座高壓電塔,走到綠竹園的盡頭,循小徑往上接上保線路,往左行到達電塔017,往後無路 H108m。
07:17 退回往右行下坡路經一廢門叉路,取左下行 H75m。
07:23 出基金一路208巷,武崙幹6底1號,路口有澗水藍三角崙舊指標牌,在此等候隊友的到來 H43m。
08:08 全隊到齊,集合後出發。
08:15 走到先前的廢門叉路,發現不對徑,稍往後退回,看到一木板圍籬的菜園,裡面有路,過小木橋,果然是保線路。
08:30 沿此而上遇叉路往右上有大片芒萁,來到高壓電塔015,此電塔為有不少的分叉路,取左上往稜線路 H91m。
09:07 循稜而行闢路,可見澗水藍的舊路條,接上傳統路 H122m。
09:21 往右上行,不久就到達三角嶺頭山 土地調查局圖跟點 H157m。這次發現基點的左側樹下有顆 『陸用地.防一六』基石,若續行可往定國山、中平山。
附近有。
09:54 退回過『陸用地.防一三』基石,抵山林坄山頭,左側腰繞路。往後往後沿途多水泥柱,應是當地界之用。
10:13陡降約10公尺岩壁的拉繩而下 H128m。
10:25 轉彎處四叉路,往右走寬大保線路 H132m。
10:40扺叉路口,右往大慶大城,取直行,前有一往左保線叉路,不知通往何處? 待探 H106m。
10:44 經一高壓鐵塔,五叉路口,附近左側有電塔022,取右行 H155m。
10:47接上車道,左往情人湖,往右上大武崙砲台,路口有武崙高幹44 H169m。
11:00 扺大武崙砲台入口,往右側走山稜線到達大武崙山 三等三角點 NO.819 H231m。霧濛濛一片,無法看到海岸風光。原路退回到砲台區。
11:18 往右走步道,再取右下階梯路往情人湖。離叉路右側不遠,有一地政處的基石 H171m。
11:22~12:34 遇叉路,右往海興步道,取左行附近有一涼亭再此午餐。
13:01 退回轉走海興步道,全長950公尺,綠林幽徑,優游其中,不一會兒的功夫,到達大武崙澳底漁港的福德宮,這裡遇到三重山岳的山友 H24m。
13:12 往右走湖海路旁的外木山紅磚自行車道,到達中山峽谷的入口,取左轉入山徑 H19m。
13:33 中山峽谷步道,較無遮蔭,上到德安環山公路,稍往左上有一『立正景觀坪』,躲雨休息。中山峽谷步道,為老兵周立正先生發三年的時間整修完成。據說由景觀坪上看外木山的風光絕佳,不過今日霧雨一路跟隨,毫無視野可言。附近還建有一個環山的國旗嶺步道 H148m。
14:02 離開景觀坪,續走德安環山公路到轉彎處有反光鏡,取右上往臥虎山山徑 H140m。
14:47 轉彎處的指標牌和部分的路條,已被拆除,因此在入口附近找路浪費一些時間,雨勢不歇,整理路面的工作,匆匆而過,抵達臥虎山,原立有省府測量局HA468圖根點 H125m。已不見蹤跡。
15:03 走水泥步道往內木山,有基隆港務局補TR03基石 H115m,附近有一小砲台陣地,和鐵絲網的水泥柱圍籬,此處昔日應是軍事管制區。原路退回。
15:28 經涼亭往右下到代天宮先公廟的後門 H102m。
15:45 直行中和路168巷,路口左側有間全家福便利商店,由此進入大城大慶社區,走到社區的盡頭,往右行,結果走過頭。問路,應在13弄,就要往右,終於到達龍神廟 H105m。
15:57 由廟後走輪胎路步道,接上10:40的叉路,往右行。
16:01 抵電塔022五叉路,往左上保線路 H116m。
16:13 保線路路況佳,沿路可見些舊路條,最後居然下到早上武崙幹15-1的登山口,在此取車回家。

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日期:2010/05/09
天氣:陰有霧雨
人員:獨自一人

行程紀錄如下:
08:33 將車停在七堵車站附近,由對面東新街6巷進入 H39m。
08:37 分岔路往右行至6巷58號,再取右行 H41m。
08:48 步行不遠往左有條水泥路循此上行,此為長壽山步道,路旁有4巷84號民宅。路面濕滑並不好行,只好走左側的階梯路,盤旋而上,就來到「打鼓山早起會第一運動場」 H82m。
08:51 續行「靈惠廟」廣場 H99m。
08:55分岔路,往左行登山階梯步道,右仍是水泥車道 H114m。
09:00 過「逸樂亭」,早起會搭建的活動場,有人在此打桌球,繞行一圈。往左下步道 H137m。
09:08 下益壽早起會,經「八堵-六堵線005」電塔,不久即到達一平坦高地,此為臥龍山頂,又稱七堵山 H120m。原圖根點已遺失,另立一基隆市控制點 104。
09:16 原路退回,由早起會前下水泥步道,接上「長泰產業道路」,路口有電桿東新幹63 H96m,取右行。
09:18 循產道步行,不久來到一分岔路,往右上可回靈惠廟,走左下路 H98m。
09:31 道路左側下方拔西猴溪,滿山滿谷桐花盛開,煞是美麗,讓人驚歎不已!
過新安橋 H45m。
09:33 過橋不遠,即接上一條橫向的產道,路口有指標左往拔西猴山,右往泰和路出台五線上的草濫站,取左行 H44m。
09:57 到達產道盡頭「泰安路75巷19號」民宅,往左沿溪下行,過一水泥橋H44m。
10:01 過橋分岔路,先往左行一探蕭郎兄紀錄中奇特冠上姓氏的蕭姓有應公 H46m。
10:15 折回至分岔路,改往右沿拔西猴溪上源而行,此段頗有古道的味道,隨後山徑脫離溪流,進入檳榔園,路旁有一耕作用的工寮 H118m。
10:44 續往上過陳墓,往後路徑急陡直上,抵拔西猴山,又稱西勢坑山、跌死猴山,有一圖根點 258公尺,H249m 。
10:53 下行路,抵分岔路,右下往泰安瀑布,取直行姜子寮山 H258m。
11:01 分岔路,左往觀音湖(西勢水庫),此路線似乎已荒廢,取直行 H306m。
12:53 稜線比預估的長,抵內西勢坑山,無名水泥基石 441公尺,有澗水藍指標牌 H454m。
13:13 空地叉路,往左下有路徑,取直上緩稜路 H500m。
13:37 循稜而行,隨後路徑往下行接姜子寮山步道,左往姜子寮山,這時已是霧氣瀰漫,看看時間不夠,決定放棄登臨,在此稍作休息, H576m。
13:51 改往右下枕木步道,遇分岔路,直下至登山口可接泰安產道出草濫,取左稜線路往旗尾崙 H576m。
14:37 通過小段的箭竹林,往後變為雜木林,路況尚佳,遇左叉路,無說明,應可下姜子寮產道 H390m。
14:47 旗尾崙,又稱姜子山,土地調查局圖根點 389公尺 H382m。
15:04 福興宮分岔路,左下姜子寮絕壁、福興宮約20分,續往前行石門山、泰安瀑布 H348m。
15:08 分岔路,右下泰安瀑布,續往直行 H339m。
15:48往後路況變差,緊跟好路條。上小山頭,入口雜草掩蔽,一時找不到路徑,揮刀砍開,果見路跡,補上一些路條 H330m。
16:05 下鞍部,有分岔路,有指標牌左下姜子寮產道 H332m。
16:37 稍往右行,再取直上稜,遇疊石山頭,往左走腰繞路,不久接上稜線路,沿稜而行,抵石門山 有一土地調查局圖根點 276公尺 H281m。
16:57 往右陡降路,路面濕滑小心緩下,鑽越芒草區,到達寬闊的平坦地,往右行 H237m。
17:02 越過支稜,一路往下,遇分岔路,取左下進入社區長安街255巷35號 H90m。
17:21 沿255巷道到底,往右行出長安社區。
17:25 轉左續走長安街到百福車站搭車回七堵車站。


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日期:2011/01/09
天氣:寒風冽雨
隊員:藍天隊20多人
領隊:江啟祥
嚮導:鄭忠政
記錄:mori

紀錄如下:
08:20 基隆轉暖暖上62快速公路下大埔交流道(往七堵)左轉大華二段過福興橋右走大成街車停「葉山藥園」附近,過對面即是登山口 H29m。
08:32 陡上爬水泥階梯路,不久往右改走山腰土路,轉左上乾溝路有繩可拉,接上創昇公司來的寬大路徑 H127m。
08:45 取左上行,石獅山頂,有一顆三合基石 NO.8 標高160公尺。今日寒風冽雨,天空一片陰霾,毫無視野可言。因此不多作久留,旋即轉下山。
08:57 遇分岔路,續直下行,左下有路可往大華二路「德潤橋」,能轉接上瑪陵尖西北峰 H125m。
09:14 鞍部岔路,右下往大成街『創昇有限公司』,續行路往上稜 H65m。
09:25 接上稜分岔路,有指標往石象山,取右行 H121m。
09:34 石象山頂,無基石,標高約144公尺,可看到對面石獅山的身影。原路折回。
10:29 經一「汐止-八堵」026 高壓電塔 H152m。
10:53 抵中埔山,有一高工局基石 NO.36 標高170公尺。山頭已被下方的花崗岩步道,削去大半,全體在此合影拍照。
11:20~12:24 此花崗岩步道,只鋪到港口山下為止。港口山,頂上山勢雖不高,但上山路有些陡峭,加上今日陰雨綿綿,路面溼滑,困難度增加不少。為安全起見,只得少數人登頂。頂上芒草蓬勃有建設廳礦補 NO,2110、三合基石 NO.07各一顆及二顆中油基石,標高193公尺。循原路小心下山,在此搭上外帳午餐。
13:10 續行兩旁有不少的高大的台灣沙欏,下鞍部有越嶺路通過 H150m。
13:13 經綠竹林路旁每隔約10公尺就有埋設一中油,頗為奇特。轉右陡下有棵造型特殊的板根樹,抵西勢外寮山,又稱港口山西峰,有一顆三合基石 NO.3 海拔140公尺,基石剛好位於路中。
13:34 續行回到大成街,路口附近有鹿瑪高幹44號電桿,左往友蚋,取右往「葉山藥園」H104m。
14:10 經創昇有限公司,回到早上的停車處。

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◎基隆市瑪陵坑西勢內寮地區,今瑪西里民大會堂一帶,清朝稱『阿班嶺』,為平埔族語轉譯而來,現已不知其意。在日治時期,城崎彥五郎在此附近開礦,並於大正三年(1914)興建一條輕便鐵路通達七堵。使得人口逐漸增加,礦寮集中於此,為瑪陵坑西勢最大的聚落。由於這裡採礦賺錢容易,加上商店到處林立,那時男人一來到這裡工作就樂不思蜀,不想再回家了,因此當時流傳了『若行到阿班嶺,著無想厝內的某囝』這樣的厘語。直到光復以後,還有『日德煤礦』、『日德新煤礦』、『福海煤礦』等在此繼續開採,不過隨著礦業的衰落,往日的榮景只維持到民國65年為止。
◎『瑪西賞桐步道,』位於瑪西里民大會堂上方,由瑪七產道富民橋左側進入經親水遊憩區,往左跨越瑪陵坑溪一條長約850公尺環狀步道。起源在民國47年到50年間,瑪東、瑪西這一帶的人工造林樹,以相思樹、油桐數為大宗。漸至成林,換算時間樹齡至今約40、50年。每到四、五月花季,片片桐花有如白雪般地飄落,鋪滿整個山間小徑,景象相當的美麗。


日期:2011/01/23
天氣:晴轉陰小雨
人員:獨自一人

記錄如下:
09:30 由基隆轉暖暖上62萬瑞快速道路過瑪南隧道下大埔交流道(往七堵),一下交流道,取右行,左往瑪東(大同街),不久遇T字岔路,再取右行往瑪西,左往大埔、七堵。
09:35 經金明昌鹿園,到達翠谷橋附近停車。橋下有小瀑和壺穴地形及『五堵圳源頭遺跡』(註1),正對剛好是石獅山,左側有『瑪陵水岸餐廳』。今日溪水波濤洶湧,所以就下橋參觀。橋頭旁有個『介壽公園』,往上一探有個『蔣公銅像』、再往上行有個『觀音像』,續上小公園似乎已經荒廢,有小路可到北二高瑪陵橋旁。附近有個鑛務課基石 NO.198,由此過去有些困難,於是只好退回橋頭。有一小路為昔日越嶺『友蚋興化坑』的保甲路,進入不久有民宅,基石似乎在後方遂放棄 H38m。
09:48 車行至『長潭亭』前停車,往前行有路通到對面,過小木橋有些危險,滾滾瑪陵坑溪相當混濁湍急,讓人有些怵目驚心。過橋後一看有一工寮,全境由鐵絲圍住,不得其門而入。附近有鑛務課基石 NO.200,只好放棄 H70m。
10:00 續沿大華三路上駛,經『鯉魚亭』、『仙洞亭』、『瑪西里民大會堂』,來到『阿班嶺亭』附近停車。找到一條下溪階梯路,路口有『尚仁幹188支分』及『瑪西綠化景觀步道』,決定由此一探礦務課 NO.202 H77m。
10:08 過溪有個小攬沙壩,通過容易,走石階路,原來這裡有片綠竹林,往右穿過竹林,看到一間廢棄的『天車間』,根據經建一版地圖顯示,以前這裡附近有個『日德新煤礦』 H94m。
10:35~11:08 根據GPS導航基石在右側,注意到下方有條明顯的水管路,越過小溪溝到達水管路。由水管路稍往上行,看到右側有稜線,遂硬切而上。上頂開始作地毯式的搜索,好在這裡植被稀疏,不過單憑一人之力,還是會有些困難。找了許久,原本要放棄,暮然回首終於出現了鑛物課 基石 NO.202 ,因位於阿班嶺附近,故取名為『阿班嶺山』又稱『西勢內寮山』,海拔約112公尺。稜上也有條水管路,原想由此而下,不過和先前的來路相向不同,於是還是原路折回。
11:16 回到阿班嶺亭,續車行往上瑪七產道,來到『富民橋』右側停車。往左走沿溪步道,這裡的溪水清澈見底,再往右過橋,有分岔路,取右路而行往上木梯步道,沿途有解說牌,來到最高亭。
11:40 往下行,連過二次小溪,接回先前沿溪步道,又回到富民橋。今日因溼寒的關係,步道顯得冷清空無一人。不過不長的步道,倒適合一般的遊客前來踏青。原路車行回基隆。


註1:文獻記載:清乾隆年間(約西元1750年),安溪泉州余氏先賢帶領眾地子,渡海來台,到達五堵定居開懇,並設家廟。灌溉農田,極需水源,經探勘確定,發現可由瑪陵坑溪引用水源,先賢開始承擔水圳開鑿工程,由瑪陵坑溪中段,翠谷橋下源頭,以堅毅的精神一鋤一剷開鑿,圳路靠山壁經過大埔-鴛鴦潭-中埔-港口-引水到五堵圳頭(百福社區),蜿蜒六公里長的五堵圳艱鉅工程,歷經千辛萬苦,終於完成,擔負起輸水灌溉功能。
止。

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日期: 2011/11/27

隊伍:山通大海登山隊

天氣: 陰天
人員:獨自一人 

行程紀錄如下:

07:57基隆走基金公路三岔路62快速公路起點,左轉到「東都大樓」牌樓前再右行入「大武崙工業區」圓環往左走七安產道過「大牛稠山河居」到達大同街60號附近涼亭分岔路,為基隆市703公車瑪東線終點站。有指標牌:左下瑪東/七堵,取右往七分寮/石公潭/友蚋 H180m。

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基隆瑪西面桶寮山上三界山下興基坑古道新途徑

日期: 2011/12/04
隊伍:中華山岳藍天隊
天氣: 陰天
領隊:江啟祥
嚮導:鄭忠政

人員:38人

記錄如下:

08:37 瑪東農路右側尚仁幹#222支16電話桿,昔日面桶寮往界寮

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泰安瀑布,又稱草濫瀑布,位於基隆市七堵區泰安里境內,溪旁兩岸綠意盎然,環境幽雅清爽,美景天成。草濫地名源於此處水源豐沛,草木繁盛,田地多濫窟之意。民國62年因其名不雅故改為泰安里。
姜子寮古道,為往昔汐平公路未開通前,汐止姜子寮居民往來石底的一條古道,可說是汐平公路的前身。目前找到月雅泉農莊經天峰谷渡假山莊到8.2K廢產道這一段,比對台灣堡圖應為古道正路,往後前往主稜路路徑,已偏離堡圖標示路線。
泰安保甲路又稱草濫古道,為昔日草濫尾居民出入七堵的舊路。目前山徑多為泰安產道所破壞,只剩姜子寮步道登山口至學人步道這一小段。
學人步道,為二十多位中研院多位學者集資興建「學人社區」所設立的一條自然步道,此步道大致沿旗尾崙山腰而行。

日期:2013/07/28
隊伍:山通大海登山隊
人員 :獨自一人

紀錄如下:
08:19車行七堵明德一段於「草濫站」前左轉過「泰安地下道」,沿泰安路前行,約1.5K到達「泰安瀑布」入口廣場停車 H158m。
08:23 由此步道,分左右二路而上,取左路而行,上頭有幾個涼亭 H182m。
08:25 往左續行,可見「泰安瀑布」,此瀑布不大,加上連日來放晴的緣故,一道白練只剩下涓涓細流 H178m
08:33 往上走步道繞行一圈又回到涼亭處,往回走小一段路,找到越嶺路入口 H195m。
08:49 轉成原始山徑,往上攀行,片刻功夫,就來到越嶺鞍部,有新製木板指標:右往石門山;左往旗尾崙,沿鞍部下行 H307m。
09:08 過小段不明顯山徑,往後山徑明朗許多,一路下行,經一處老舊民宅 H236m。
09:19 山徑轉為水泥小路,過小橋,路底有處鐵柵門,可見往姜子寮山的指標牌 H187m。
09:22 沿水泥路續下行,接上姜子寮路,左側即是「福興宮」土地公廟 H170m。
09:26 往前直行,有指標左往「姜子寮絕壁」不取,再前行幾步,到達「月雅泉農莊」H172m。
09:29 通過農莊,左往下行走溪畔堤防小徑,路旁多雜草,續行不遠就看到姜子寮古道入口 H181m。
09:36 取右之字形上坡路,經過一座許墓,進入天峰谷渡假山莊下口。
09:41 經光緒年間李家百年古厝,來到大汗蒙古包,取左行石板步道 H267m。
09:46 天峰谷渡假山莊入口附近,近汐平公路6K處,往左進入樹林,上行找到正路 H290m。
10:02 續上沿途可見古樸石階,遇橫向叉路,右往汐平公路5分鐘,取左往姜子寮古道 H381m。
10:14 平坦腰路,有崩塌下乾溪谷 H384m。
10:30 過駁坎往上行,接上廢棄產道,右出汐平公路8.2K,取左行 H418m。
10:33 抵石砌土地公廟福順宮,拍照後折回到叉路,往左改走泥土廢產道 H404m。
10:43 叉路,直行往姜子寮山步道,取右上姜子寮古道主稜、越嶺平溪、石硿子 H418m。
11:25 第一段陡上,途中作簡易午餐 H513m。
11:50 第二段陡上,看到疊石護牆,接上主稜,右往石硿子山,取左往姜子寮山 H653m。
12:06 主稜多芒草,所幸鑽行不難,經小山頭,就到達姜子寮山 又稱三腳架山,三等三角點1047號 海拔729公尺 擁有360度展望。今日天氣有些陰霾,四周視野受阻。在此遇到一群台北來自的山友閒話家常。
13:18感謝他們的水煎包和鵝肉大餐,告別後循枕木步道下行,接上汐平公路8.2K廢棄產道過來的路,續往下行 H569m。
13:19 叉路,右往拔西猴山,續行 H569m。
13:21 叉路,左往旗尾崙、石門山,續下行 H574m。
13:38 抵姜子寮步道入口,泰安產道盡頭,寬敞停車場 H457m。
13:42往右續下水泥步道,穿越泰安產道再稍往左上行,見到護欄缺口,有指標牌往泰安保甲路,取右下切山徑 H453m。
13:47出山徑穿越泰安路往下行,於草濫高分119電桿附近再接保甲路 H391m。
13:56保甲路後段沿小溪而行,出現舊石蹬路,於草濫高分103電桿附近再接上產道。往右行不遠,又找到下行路入口,循石階下行再接上產道,出口有草濫高分92電桿 H355m。
13:58往左產道而行,於草濫高分91電桿附近,進入學人步道 H329m。
14:10 此步道沿山腰開鑿,平緩好行,最後接上旗尾崙山稜線,往前不遠即是越嶺鞍部。
14:30 往右下走越嶺路回到早上泰安瀑布入口。


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         界寮,在日治時代並無此地名,當時稱為「現天磅硿」(1)。界寮地名是光復以後才出現,因位於基隆市和新北市萬里區交界處,故改稱之。由於基金公路的貫穿,將五指山山系的尾稜段,在此一分為二,東為瑪鎖山,西則為三界山。

      三界山的山名來由,一般山友都誤以為是位於基隆市安樂區、七堵區和新北市萬里區三方之交界之故。其實不然,其山原為三界公山,是早期面桶寮的陳姓家族才此開墾時,為奉祀三界公(三官大帝),並將此山區設立為祭祀公業,故稱之。而「面桶寮越嶺古道」或稱三界山(崁頭崙)保甲路,為往昔瑪西面桶寮居民出入界寮、萬里和金山的舊路道,後因公路的開通,此古道遂告荒廢。而其在竹林鞍部山林投附近,昔日有個有趣的「摸乳巷」小地名,因此處山徑狹窄僅容一人通過,如兩人交錯,極易碰觸對方的身體。

      在此感謝藍天隊於9月27日將此沉寂近五十年的古道重見天日,只可惜當時無法躬逢其盛,所幸今日參加台北市山岳協會的登山活動,以補足多日來的殘念。

 

日期:2014/10/12

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西勢面桶寮山,鑛務課基石 第372號 標高255公尺,該基石於2011.11.27重見天日並於2011.12.4本人偕同藍天隊重新清理山徑並另闢新線至三界山、開眼尖山稜線,至今已近10年光景。

      鑛務課基石,係屬青石之材質。依山友張大鵬(7777) 所提供鑛務課基石舊資料顯示,設置者為日人佐藤文三郎(1)設置時間為昭和13年(1938)7月。而鑛務課始成立於明治29年(1896),當時隸屬總督府民政局殖產部。雖歷經多次改編,大部時間仍隸屬於殖產局轄下單位,惟至昭和18年(1943)12月更名為鑛工局鑛務課直至戰後為止。

     而西勢面桶寮一帶礦區之開採,據史料記載大約自大正10年(1921)以後,由「基隆炭業株式會社」(2)負責經營。明治28年(1895)9月24日公布的「臺灣鑛業規則」共13條(3),為日人最早訂定有關申請礦業之法令,惟該法並未將金砂礦納入,且以日本內地施行的「鑛業規則」為範,實與臺灣情況有異,以致於實行上難保不會發生困難。

      有鑑於此殖產部鑛務課乃於隔年(1896)六月重擬案修訂上開規則共32條,並於同年9月7日發布律第六號。該規則修正後對於申請人應備許可條件、提供保證金、挖掘礦業之限制及違反法令之處罰等相關規定,有了更完備的法令規定。

 註1:佐藤文三郎,為日本東北宮城縣人。經查:(1)大正7年(1918)任殖產產局鑛務課雇員(2)大正8年(1919)至大正13年(1924)  任殖產局鑛務課技手(3)大正14年(1924)至昭和3年(1928)任殖產局山林課技手(4)昭和10年(1935)至18年(1943)殖產產局  鑛務課雇員(5)昭和19年(1944)任鑛工局鑛務課雇員。「礦」字日人習慣寫成「鑛」二字意思應相通。

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暖東峽谷美景天成

  暖東峽谷位於基隆市暖暖區東勢坑境內,其森林遊樂區,總面積達七公傾。最近市府歷經二年整修完成,開放環山步道全長二.六公里。暖東峽谷是基隆少見的峽谷地形,為夏日泡水、登山健行、賞鳥觀林、溪釣採筍,兼具人文歷史的好去處。由暖東峽谷進入,靠外側聚落為石洞內,靠內側聚落為消腱嶺。石洞內又為石洞內和石洞尾,石洞內多住著王姓,而石洞尾則是周姓。消腱嶺又分為外消腱嶺和內消腱嶺,昔日住著詹、余、黃、沈等人家,共有十四戶,早期種植大菁和茶為主,後因八七水災之故,現已無人居住

消腱嶺古道篳路藍縷

   消腱嶺古道,為往昔暖暖前往暖東峽谷到嶺腳寮和十分的越嶺古道。當時的先民挑運著泥藍、竹筍及茶葉到暖暖販售(1),再買米和日常生活回家,當回程走到此處時因陡坡不斷,令人疲累厭倦,連腱都消下去故台語稱作「消腱」。關於「腱」的台語發音,有二個意思,一是指「胃」,坊間對於雞的磨砂囊「雞胗」稱之「胗」,有時影射人的胃。另一的意思是指「腎」,人在疲憊時連腎都消下去。目前參考三份的資料,第一份寫成「消腱嶺」,第二份寫成「銷鍵嶺」,前兩份雖然文字不同,但是發音卻相同。至於第三份則寫成「消墾嶺」,個人認為是口述的筆誤,因為台語並沒有「消墾」的叫法(2)。因此這條古道似乎稱作「消腱嶺」比較為正確,或是稱為「消胗嶺」也可以

 

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西勢水庫:舊稱為「暖暖水庫」,又稱「觀音湖」

   日治以後為了基隆為台灣首要的港口,乃在明治29(1896)由台灣總督府聘請英國工程師威廉勃登(William K. Burton)與濱野彌四郎開始調查水源,於明治31(1898)開始動工,水源地設在暖暖西勢溪,計畫以基隆市街未來達到萬人的給水設施,並於35(1902)完成。隨著用水需求增加,大正12(1923),於現址開始興建水庫,並於昭和2( 1926)7月完工,舊稱「基隆水道貯水池」。

內西勢坑古道:或稱為西勢坑古道

   暖暖的西勢坑,又分為內外西勢坑。其中外西勢坑,內有外西勢和中心崙聚落;內西勢坑,曾為《毛少翁社》(1)和《大雞籠社》(註2)的社域,根據清朝的古文契和《淡新檔案》記載,已出現「樟空湖」和「鹿寮埔」聚落(註3),到了日治地圖又出現「阿文坑」(註4)和「烏土口」地名(註5)藉由大正11(1921)陸測部二萬五分之一《台灣地形圖》,可得知西勢坑古道,主要是暖暖經內西勢坑,通往「嶺腳寮」和「柴橋坑」的舊路,其中內有西支線通往「草濫」,因經阿文坑,可暫稱為「阿文坑古道」。另有一西南支線橫越過拔西猴山、姜子寮山稜線可通往「平溪仔」,及東北支線大約越過「東勢坑山」附近下「義興社區」,其古道網絡可說是四通八達。 

隊伍:中華山岳藍天隊

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