目前分類:瑞芳山區 (40)

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日期: 2010/01/17
天氣: 偶有小雨午後轉陰
人員: 藍天隊員共14人

月眉山曾是清法戰爭的古戰場,詳細的資料可參考:
2004.3.14 清法戰爭基隆砲台與戰場遺跡(一) 法蘭西軍之逆襲 by汐止小周
http://jeffchou.net/yourdon/2004/011/

行程紀錄如下:
08:01 四腳亭吉安宮集合 H45m。
08:16 穿越廟後到瑞竹路轉左行至長春園入口 H46m。
08:20 循階梯而上轉入水泥步道,過月眉山莊,來到大坑埔山 有一圖根點 基石露土甚高 H82m。
08:36 叉路口,右下往指巖宮(仙公廟),取左上木階土路 H109m。
08:47 勝德坑山(大坑埔山東峰) 礦務課 NO.1126 H137m,基石位於步道左側山坡上。
09:01 下坡路往右行 H110m。
09:03 接上產道,改踢柏油路 H118m。
09:07 循此而上,路的右側有一階梯步道不取,其實兩路最後相通。來到瑞芳早覺會,問起勝德坑的地名由來,早覺會的資深山友,談到這是瑞竹坑之誤。瑞竹坑地名來自此地煤礦坑的名稱,所以勝德坑山,正確名稱應是瑞竹坑山 H139m。
09:28 沿產道續上,不久變為泥土路,轉個灣,就來到『萬善堂』,在此休息 H155m。
09:38 續行通過墓園,取左上 H162m。
09:39 看到『砲台』和往月眉山的指標牌,轉往右行 H166m。
10:02 往後壕溝遺跡的康莊大道,感謝早覺會最近剛好整修過,所以能快速推進,到達『天外天墓園』的外圍,此處留有一廢棄的汽車,早覺會整修路徑只到此為止H204m。
10:29 往後路仍是荒煙蔓草,鑽入芒草林,經一番披荊斬棘,終於接上幾個禮拜前的所開的新路 H207m。
10:39 沿月眉山的砲台邊牆,到達月眉山 有一礦務課基石 NO.1118 H215m。前此次到此,因時間不夠,並未理出基石。今日大隊人馬好辦事,不一會兒的功夫基石就被清出。
11:26 轉下石階到月眉山砲台,砲台陣地佔地廣大,可惜雜草叢生,只簡單的清理一小部分。改由舊路到月眉山東峰,有三個黑色的大水塔,及一省府地政處測量局 四等控制點 GB27 號 H205m。
11:34 續下通過墓園,出天外天墓園,進入四腳亭砲台 H154m。
11:46~12:48 砲台尚未開放,早上下雨的緣故,路面有些泥濘難行,抵達新建”i”的服務台,午餐休息。
13:19 續行不遠即是營舍,由其後方開路而上,芒草高過人,經一番苦戰,到達四腳亭砲台山 NO.1128 H205m。
13:37 往下開路接到運砲坡道旁的『哨兵舍二』H195m。
14:03 參觀『高砲台砲台區』附近另有一省府地政處測量局 四等控制點 GB25 號 H205m,下石階步道,經『火藥支庫』、『低砲台砲座區』,三坑步道叉路、『哨兵舍三』,遇叉路左往保線路往六坑山、舊深澳國小,取左下顏家古厝 H186m。
14:25 下行木階步道,扺過港山又稱四腳亭埔山 殖產局三角補點 H181m。這裡建有一觀景台,基石位於木板下,必須要從前方的縫隙中,才可一覽廬山真面目。
14:51 稍往後退回,往右下步道。遇叉路,木製指示牌:右往電塔10m;後往四腳亭砲 900m;取右下顏家古厝 360m H110m。
15:00 四腳亭砲台步道入口 H53m。
15:04 往左行走泥水產道,再往右轉進入顏家古厝,一座青石建材的三合院,有一『福隆居』的牌匾,四周長芒高過人。昔日的叱吒一時台灣五大家族之一的顏雲年老家古厝任由荒廢,實在讓人感到惋惜! 循原路折回。
15:33 續踢產道接上四腳亭埔路口,在此等候隊友停在國芳橋旁的車,再轉搭回吉安宮取車 H33m。
 

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前言: 以往由紅淡山連走鳥嘴尖大多由『韋聖宮』下山,再踢漫長的公路往四腳亭車站,讓人感到有點無趣。試想是否有其他途徑可下山? 回家研究地圖發現韋聖宮的左側有條大坑內的稜脈,且根據基石資料庫:上面有大坑內山西南峰和西峰的二顆鑛務課基石。若能由此稜脈下四腳亭車站,應是條不錯的路線。今日先探大坑內南峰,可惜未找到基石,再探西峰,有山水雲前輩的指標,不過此基石似乎久無人訪。藉由此路線的開發,往後山友由鳥嘴尖下來可轉走此稜脈,並可順登大坑內山西峰,好處多多值得一訪。

日期:2010/03/27
天氣: 陰冷
人員: 獨自一人

行程紀錄如下:
08:19 基隆車行到過港,於暖江橋前左轉『萬瑞快速道路』下方的道路往四腳亭,經『基隆金寶塔』入口 H35m。
08:22 續駛月眉山和大埔公路分叉點前轉入中央路48巷水泥路,路口對面有電塔『中央高幹11』 H14m。
08:28 發現一小徑,取右上 H29m。
08:46 打開門經菜園地,隨後轉上稜闢路,然後接上橫向的泥土路 H64m。
09:03 切過泥土路,再度上稜開路,經一番披荊斬棘,終於到達大坑內山南峰 資料顯示有一鑛務課基石 NO.1132,在此尋找了許久不見蹤影,最後決定放棄,原路折回泥土路。
10:03 往右行經過幾座墓園,接上水泥路,往左下 H71m。
10:07 回到先前的菜園登山口,改探大坑內山西峰。
10:15 騎車往上行,結果遇到鐵門深鎖無法進入折回 H107m。
10:32 回到早上的水泥路口,看到稜線上方有幾座電塔,應有保線路可通達。稍往後走發現有右上的水泥小徑,由此上探 H53m。
10:35 進入墓園,不久就見到一座電塔 H76m。
10:39 又經過幾座墓園,扺叉路有大片箭竹林,路轉左下 H93m。
10:41 續行結果又回到先前的南峰泥土路登山口,只好折回箭竹林叉路口。
11:21 往右上改走稜線路,稍有路跡,一路揮刀前進,過雜木林,通過順利。隨後轉稜入桂竹林,往左南峰基石不遠,取右砍開竹林,出現一廢棄的房舍 H114m。
11:40 過此有明顯的廢棄產道,循此而行下鞍部,再往上行不久接上保線路 H105m。
11:47 保線路寬大好行,下至棄土場大草坪,前方即是早上10:15的鐵門,上方可見龐然大物原來是『基隆金寶塔』,由此轉稜脈可到鳥嘴尖 H112m。
11:57 往右行草坪再往上切到山頭,發現樹上有山水雲的指標牌,往下清除 大坑內山西峰 鑛務課基石 NO.216 H115m,重見天日。
12:32 往左行有水管,循此闢徑,接回先前的保線路 H121m。
12:48 回程順保線路而行,結果保線路的出口,在先前泥土路南峰登山口旁 H88m。
13:10 走回箭竹林叉路,由墓園回到早上的水泥路口,轉探蘇厝山。
13:35 來到瑞八公路上的『中央貨櫃』站,由此取上稜線闢路 H51m。
14:30 接一番奮戰,出山後接上一泥土路,此離基石已不遠,穿越芒草,跨過水溝,就到達了蘇厝山 有礦務課基石NO.1119 H70m。此已開闢為大空地,芒草叢生,已整過地,找了一會兒仍不見基石,只好放棄。
14:49 循泥土路下山,再踢瑞八公路回停車處。

後記:
後記: 由中央高幹11電桿進入的水泥路,原為『高意棄土場』出入的車道,途中有叉路可通到『韋聖宮』,目前土地已轉賣給『基泰建設公司』,綠色大草坪,將建設為『未來世界記憶典藏館』。3/29 日 利用下班短暫時間再從棄土場大草坪,沿著草坪的邊緣探路,往左發現一保線路上到電塔,往後無路闢稜到鳥嘴尖岩下,岩壁內有五路財神、南無大勢至菩薩、南無阿彌陀佛、南無觀世音菩薩等四塊佛碑,沿此續行即可到達鳥嘴尖。


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前言:由萬壽山到八分寮山連稜,因久無人行,荒煙蔓草,已致於路徑漸至荒蕪,非常可惜。今日單槍匹馬,礙於個人能力有限,只將山徑稍做整理清除,全境已補上路條。近日有興趣的山友,可從三爪子坑山方向前來,應可節省不少的時間。
 
日期:2010/12/19
天氣:晴
人員:獨自一人
記錄如下:
08:22 基隆轉萬瑞快速道路下瑞八公路(台乙線)9.5K附近「安德宮」土地公廟停車。順道參訪廟旁左側的「白蘭公紀念碑」(1),H47m。
08:25 往「麥當勞」方向前進,越過馬路到對面,中山路237號巷口,有長壽嶺步道指標牌,有此進入 H47m。
08:39 循水泥冗長階梯路上行,來到一處早覺會的會所,可見山友在此運動和休息H152m。
08:42 續行仍是高陡的階梯路,到達萬壽山,標高180公尺,頂上兩顆無名小水泥柱,及一面導覽圖,對面的四腳亭環峰盡收眼底。
09:11 往下行有木製指標牌,左往南萬壽山160公尺,右往106公路(瑞平公路),往左行未見山徑下南萬壽山。只好退回改往右下有分歧路,取左山腰路H141m。
09:49 循稀疏路條,接上稜線路,由此前行抵南萬壽山, 有一鑛物課 1140號,標高135公尺。
10:14 沿東南而行,不久遇上桂竹林,密密匝匝有些難行,加上七橫八豎倒一地,揮刀前進免不了一場苦戰H136m。
10:52 側身鑽行許久,連過了二個小山崙,終於脫離苦海,H147m。
11:51變為灌木林,路況稍佳,不過仍有黃藤、刺藤在旁伺候。稜線路最後往右陡下接上橫貫的保線路,左可出東和路往瑞芳車站約25分;右下應可到106公路。往右行幾步,隨即轉左上 H151m。
11:56 通過「八堵-瑞芳」025及「頂坪-瑞芳」006號高壓電塔,又鑽進山稜路H155m。
12:21 過一小山頭走緩下路,來到竹林鞍部,往右行有明顯的山腰農路,前行發現不對。改左上稜,入口綁有路條 H150m。
12:42,上行片刻看見路徑已荒蕪,又是蓁莽遍地,這下苦也! 只好硬著皮上山頭,果然頂上有路條飄揚 H170m。
13:47 走雜木林山徑,可惜久無人行,雜草叢生,拔刀清除。一連過幾個山頭,走上亂石坡,來到一展望極佳的陡峭山峰,結果卻錯過了坑子內山 有一建設廳礦補 2048號。看看時候不早了,只好留待下次! H298m。
13:57 續行三岔路口,指標牌:左往瑞慈宮、三爪坑口約60分;取右行八分寮山約20分 H302m。
14:11 循稜而行,過尖聳山頭,往下走30公尺岩壁路,有繩索可拉,並不危險。再過一山頭,即抵八分寮山,又稱八分山,土地調查局圖根點,標高322公尺。若左行三爪子坑山約90分;右出106公路約30分。原路折回下瑞慈宮。
14:24 分岔路,2009.8.15藍天指標牌:直行往瑞慈宮約45分、瑞芳車站約60分;後往八分寮山約35分;取右往瑞八公路東和路口約40分 H238m。
15:05 沿竹林坑谷溪溝下行,路條稀少,但路徑明顯好走。接上東和路轉彎處,牆上噴有往土地公廟的標與,遂往前行,果有一「和德宮」的福德祠。原路退回。
15:15 踢東和路,出瑞八公路,路口有間OK便利商店,直行往瑞芳車站 H72m。
15:30取左行經過麥當勞、中油加油站,回到「安德宮」。

註1:詳細考證可參考: Tony的自然人文旅記(733)[台北瑞芳].淡蘭古道白蘭氏紀念碑http://www.tonyhuang39.com/tony0733/tony0733.html

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2011.10.10路由瑞芳後火車站出逢甲路左轉岳王路、瑞濱路
(北36公路)過秀崎山門,續駛左側往深澳山第一登山口,路
口有「芳濱高幹8之2」電桿,抵第二鐵門登山口,「芳濱高幹8」電桿,車輛無法進入。由此開始步行,路一分為二,鹿仔寮泥土產道(楊麗花鹿園碎石路)往左下,取直行路黑色水管路約10分鐘接回產道,續行約10分鐘來到「芳濱高幹25」電桿左側有顆大松樹,闢徑下溪,過溪往上約5公鐘,在山腰平台,找到鹿仔寮山 鑛務課 NO356 海拔約90M,此基石露土頗高。循原路折回,往後山友登深澳山可順道前往摸基點。

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日期: 2011/10/15
隊伍:山通大海登山隊
天氣: 陰午後有雨
人員:獨自一人

紀錄如下:
08:05 由基隆車行過「暖江大橋」左轉瑞八公路經碇內於「楓林橋」前左入粗坑口1巷,進入不遠即是登山口 H26m。
08:10 循右側水泥階梯步道而上,盡頭有一水塔 H40m。
08:26 往左走幾步,改直上稜頂抵粗坑口尖 有一鑛務課NO.1146 海拔60公尺,循原路下山。
08:45 回到瑞八公路往瑞芳方向行至4.3K處,近基隆客運公車蘇厝站,這裡有個「永興宮」的土地公廟 H47m。
08:49 由此探行發現一保線路,路面雖雜草叢生,但通行無礙,遇分岔路,往左上 H50m。
08:56 保線路大致循稜而行,路面清幽,未見雜草,路底有「龍門-南港線060」「八堵-南港線046」高壓鐵塔 民國55年4月建設,左側可見另一下山保線路H79m。
10:21 循稜進入難纏的桂竹林,揮刀前進緩慢,過此為芒萁路路況稍佳,續行仍是桂竹林,此處更加濃密,低身鑽行,苦也! 盡量繞道右側雜木林,最後緩上來到一桂竹林山頭,此離基石目標不遠,往右行鑽行片刻,終於找到塵封已久 鑛務課基石 NO.1130 海拔約115公尺。因為位於滴水山的北方,故取名為滴水山北峰。
11:15 循原路退回,路徑稍作修正,回到高壓鐵塔,改另一保線路下山。
11:29 回到早上08:49 分岔路,原來二路相通。
11:43 回到瑞八公路永興宮口 H59m。
11:56 往右瑞芳工業區入口,右往大寮路63巷 H48m。
11:58 分岔路,左往溪邊道路(慈音寺),取左上小水泥路往「頂上釣魚場」,來到石頭公廟H95m。12:00 過「石頭公廟」,亦有分岔路,往右行大寮路68巷3號民宅。來到宅前約10公尺未見明顯上山之路,於是請教屋宅女主人,好心指引入口 H98m。
12:15 上山路條稀稀落落,辛苦找路,過左側一廢棄磚屋,上方即是大寮山,有一鑛務課基石NO.354 海拔115公尺。循原路下山回瑞八公路。
12:44 往右車行到七坑公墓入口 H50m。一路往下到達古樸石砌土地公廟,兩旁清理雜草,循原路折回 H762m。
12:48 右行墓園水泥步道底有做郭墓,由此上稜綠竹林園 H80m。
13:20 續往上行雜木林越嶺點,不見路條,遂往下行。離基石漸遠,左往硬切入一片月桃林,續上過芒萁叢,終於看到七坑山又稱瑞工山,因近瑞芳工業區,有一鑛務課基石NO.1252 海拔125公尺。
13:41 下山時才發現正確山徑,循此清理並補充路條。回公墓入口,轉由瑞芳回基隆。


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前言:
延續上星期瑞芳鑛務課基石巡禮,今日由基隆深澳坑路(102公路)一路而下,先到教忠路交岔路找鑛務課 NO.349(教忠山),此山滿為墓園,尋找未果。續往深溪路上「瑞皇修車場」後山,有顆鑛務課 NO.1121(深溪山) 位在綠竹林窄稜上,還是一無所獲。再接再厲轉往86巷右側水泥產道往舊「萬源二坑」煤礦,於永興宮附近,綠竹林園內,有一鑛務課 NO.350 (月眉山東北峰),仍未見蹤跡。所幸到達瑞芳
(魚桀)魚坑(現稱為傑魚坑),找到鑛務課 NO.1148。

日期: 2011/10/22
隊伍:山通大海登山隊
天氣: 陰天
人員:獨自一人

紀錄如下:
10:11 由瑞芳傑魚坑站左轉往十分過106公路82K不遠,頂二幹37電桿,發現一條上山的泥土路 H61m。
10:16 由此而行上到瑞芳第四公墓,往右走墓園水泥路有一涼亭 H107m。
10:24 續行經過幾個墓園,最後到達薛、廖林墓園,由其墓後開路 H103m。
10:51 再經一墓園,穿越芒草叢、月桃林,抵基石附近作地毯式的搜索,終於找到鑛務課 NO.1148,因位於(魚桀)魚坑附近,故取名為(魚桀)魚坑山。(魚桀)魚,即台語香魚之意。
11:29 折回到涼亭處,取左下發現另一條上山水泥步道。
11:39 沿此下行步道雜草叢生過(魚桀)魚坑145巷民宅出106公路,入口有頂二幹40電桿 H59m。
11:42 取右走回到頂二幹37電桿取車。

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前言:2011.10.15 找到滴水山北峰 鑛務課 NO.1130,感謝藍天弟兄鼎力相助,打通到滴水山段,如此一魚可三吃,將以往較為冷門路線,重新活絡起來。山友往後可以搭火車到四腳亭車站或客運到蘇厝站步行到永興宮登滴水山北峰,循稜由赫頭山下山到大寮站搭車回家。

日期 :  2011/10/30
隊伍:中華山岳藍天隊
天氣 :  陰天
領隊:江啟祥
嚮導:賴喜隆
人員:22人

紀錄如下:
08:02 瑞八公路(台2丁線)4.4K近「蘇厝站」,由此轉入「永興宮」保線路H36m。
08:29 分岔路,左右二線相通,取右線經「龍門-南港線060」與「八堵-南港線046」號」鐵塔 H92m。
09:05 二線相接處進入桂竹林,幾十把大刀揮動,頓時間砍成康莊大道,續行爬上小山坡就到達滴水山北峰 有一鑛務課基石 NO.1130 H105M,腹地廣大全體合照。
09:21 往右開路走雜木林山腰路,隨後右切上稜有稀疏桂竹林,通行無礙 H126m。
10:11 循稜而行遇纍纍成串的野生奇異果,巧小模樣十分可愛,路漸次高升可見「基隆金寶塔」和「未來世界典藏館大草原」,續行上小山頭,過後不久便接上由粗坑口長興宮過來的傳統路 H196m。
11:06 循此路清除山徑,山徑似乎久未人行,下至滴水山前鞍部稍作泡茶休息,休息過後往上爬幾分鐘便來到滴水山 有一土地調查局圖根點 H249M,拍全體照,此基點並非在山頂最高峰。
11:28~12:21 續行不遠過右岔路往粗坑頭山,取左行窄稜路找到一處上下二層平坦地午餐 H239m。
12:43 走雜木林路旁出現奇特下陷地洞 H217m。
13:28 沿開發地水泥坡坎而行,小心翼翼的通過! 此開發地,事後查證為「瑞芳第二工業區」的預定地,或稱為『瑞發工業區』,不知什麼原因擱置? 展望對面的四腳亭環峰、協和發電廠的三支煙囪和天外天焚化爐。坡坎盡頭已無路,綁繩上赫頭山 有一土地調查局圖根點 H210M。此基石已傾斜,貼近坡坎,岌岌可危。
腹地窄小,遂不拍全體照。
14:06 稍往前行,往左下通過芒萁路,隨後轉入桂竹林一路陡下,穿越台車路過民宅,出「沙魚烟大王」,瑞八公路約6.7K處,往左沿公路而行。
14:36 過6K、5K 里程牌回到永興宮對街停車處。

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前言:八分寮古道是早期瑞平公路未通前,先民由瑞芳前往十分寮必經的舊路。目前瑞芳到八分寮段已被公路取代,如今只剩下八分寮這一段。對於當時八分寮古道交通狀況,可由《平溪十分寮胡氏族譜》記載其祖先胡文隈,於嘉慶末年來到新寮開墾。以抽藤為生,每五天挑一簷野藤,越過石碣後大山(五分山)下八分寮經瑞芳來到焿仔寮(海濱),再運往到廈門販售,窺知其一二。今日前往找尋礦務課基石 No.1125,意外發現此舊路尚在。比對日本昭和年間陸測部地圖,此路應是八分寮古道無誤,因個人能力有限,加上天氣酷熱難耐,古道段只探到基點為止,待來日藍天隊大隊人馬,定可串通到中坑萬應祠,再循稜連走三爪子坑和八分寮山形成一完美無瑕的路線。 

 

日期:2012/08/11

天氣: 晴

隊伍:山通大海登山隊

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新路尾,位於新北市瑞芳區碩仁里境內,清朝時期屬石碇堡三爪仔莊範

圍,早期居民以種植稻米、大菁、茶葉為生,到了日治時代所種植的三

貂茶,因品質優良,廣受好評,產量逐年增加,並成立了一家茶業公司,

可惜好景不常到了昭和七年(1932),茶葉價格嚴重慘跌,產業自此一蹶

不振,加上平溪鐵路開通,帶動沿途煤礦的開採,居民遂紛紛改行從事

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前言:頂坑山,位於新北市瑞芳區和雙溪區的交界上。頂坑,屬雙溪區三貂里尪仔崙境內,目前已無人居住。因對應於牡丹里下坑,故而得名。而魚寮山、頂坑山連稜下石壁坑福德宮,此路線本隊曾於2006.04.09 踏查完成,但因山稜曲折路遠繞,除頂坑山路段,有少數山友單攻路況較佳外,其他路段多已荒蕪不見路跡。今日重啟修復,雖有些辛苦,但也有不少意外的收穫,發現舊的電桿和礙子及一條通往新路尾的越嶺路。

 

日期:2012/10/06

隊伍:中華山岳藍天隊

天氣:  陰午後轉晴

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前言:新路尾,為嘉慶年間杜柏端所開闢,因當時交通不便,由魚寮開始鑿路,只能鑿路到此,所以稱為「新路尾」。新路尾山位於新北市瑞芳區碩仁里和雙溪區平林里的交界處,因地處僻遠,往昔登臨者大多由竹寮坑單攻,雖本隊曾於2009.8.30 從后番子坑重修舊徑到此,但因交通接駁問題,來訪者亦寥寥可數。上禮拜六,重修魚寮山到頂坑山連稜,無意中發現此條「新路尾古道」蹤跡,回家後比對陸測部古日本地圖,確定此古道存在。今日打鐵趁熱再度前往一探究竟,發現古道路徑尚佳,沿路水源豐沛,溪水清涼無比並意外的發現五間厝遺址。往後山友由三貂嶺車站前來登山,一來交通較為便利,二來有水可泡茶免受缺水之苦。

 

日期:2012/10/10

隊伍:中華山岳藍天隊

天氣:  晴午後遇小雨

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新路尾五間厝舊聚落為中心,往昔有多條古道橫貫交錯其中,交通可說是四通八達。東北越嶺到尪子崙坑可出牡丹;西北順溪而下可到魚寮、幼坑;北循坑谷可達三貂嶺和石壁坑;東南溯溪而上可抵竹寮坑、艋舺崙和后番子坑。由於此區地形複雜,山徑分歧多變,加上地處僻遠,本隊自十年前開闢以來,問津者寥寥可數,以致山徑遭到荒蕪,沒過幾年又重回大自然。但自10月10日石壁坑2.5K古道線及10月13日艋舺崙古道開通後,情況已今非昔比,目前登臨此山已非難事。今日原本想一舉修完頂坑山到新路尾山稜線,不過計畫比不上變化,一個不留神,竟然錯過尪子崙坑鞍部,而轉往頂坑山方向,最後只好由此下山打道回府。

 

日期:2012/10/21

隊伍:中華山岳藍天隊

天氣: 晴天

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前言:8月11日找到八分寮頂山及部分八分寮古道,今日原本想找出舊路到中坑的萬善堂,再循稜下八分寮山。但當我們走到舊厝地意外發現百年竹柏,大夥一時興奮過頭,竟忘記要往西南行卻往東行。陰錯陽差上了三爪子坑山往八分寮山途中鞍部,至於剩餘八分寮古道只好待來日有空再探。

日期:2012/12/16

隊伍:中華山岳藍天隊

天氣:  陰天

領隊:江啟祥

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日期:2012/12/30
隊伍:中華山岳藍天隊
天氣:陰雨
領隊:江啟祥
嚮導:許良治、郭文龍

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前言:八分寮古道是早期瑞平公路未通前,先民由瑞芳前往十分寮必經的舊路。目前瑞芳到八分寮 段已被公路取代,如今只剩下八分寮 這一段。8月11日初探經12月16日再探錯往東行。今日改由75K萬善堂附近往下三探,過程一波三折,感謝老天的幫忙和藍天隊友群策群力,最後能順利達成使命。在踏查過程中意外發現清法戰爭所留下的古砲台陣地,此砲台和碇內砲台屬同一時間完成。據史料記載,光緒11年(1885年)元月暖暖地方首領周印字玉謙,人稱【周印頭】,為了對抗法軍,曾號召500名鄉勇,從當地的金山寺,沿著頂寮山、龍門山、福山宮五分山,修築好幾公里的壕溝和砲台陣地。

 

日期:2013/01/13

隊伍:中華山岳藍天隊

天氣:陰雨

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前言:2012年12月16日原想由八分寮頂山探八分寮古道,錯往東行到達八分寮頂十字鞍部,發現由此鞍部直行似乎有路待探。隨後12月27日,謝水潭前輩一人獨探此路,此次採相反方向踏查。此路線的開通,山友往後可自由安排三爪坑環山O行或8字型連走。

 

日期:2013/01/19

隊伍:中華山岳藍天隊

天氣: 晴天

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前言:

由鼻頭角(1)經南雅山到苦命嶺連稜,山徑超過十年舊路未勘,如今又重回自然原始風貌,今日短短3公里稜線路,竟耗費7個小時,讓人始料未及。此路線東北角看山看海的絕佳路線之一,希望打通後山友能撥空前往一遊。 

日期:2013/10/20

隊伍:中華山岳藍天隊

天氣 : 晴天

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    焿子寮,即現今海濱一帶,在道光年間由蔡、徐、涂三姓共同開闢而成,在此地從事燒灰汁、煉製焿油,遂稱為焿子寮。而焿子寮古道原為當地居民通往九份的一條往來舊路,到日治時代轉為保甲路的功能,因通過基隆山的山腰處,故稱為「龍山保甲路」。 

      而今日所發現的台陽基石 NO.14 和NO.11 及基隆山西峰和基隆山上共業界石,和昔日的台灣五大家族之一顏雲年有關,他在大正九年(1920)成立「台陽礦業株式會社」,推測此基石距今有八、九十年之久。至於和蘇惟仁、蘇盛地界碑,據歷史學者劉澤民考證設立年代可能在明治四十二年(1909)。

 

日期:2013/11/30 

隊伍:中華山岳藍天隊 

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        三貂嶺瀑布群,介於新北市瑞芳區碩仁里和平溪區新寮里之間,地處基隆河上源,地質屬於砂頁岩互層,地形上相當傾斜,使得河川侵蝕特別劇烈,因而造就大大小小瀑布不下數十個,其中以合谷、摩天、枇杷洞瀑布為本區之代表。此路線沿途林蔭茂密,溪水潺潺,探訪遊客川流不息,有如過江之鯽,目前已成為老少咸宜的大眾化路線。

       而貫穿其中的三貂嶺步道,大致沿昔日五分寮古道所興建,此古道是道光3年(1823)安溪胡典熾家族,從瑞芳庚子寮登陸經九芎橋,進入新寮開闢的移民路線。

       2006年整建的「猴洞越嶺三貂嶺步道」,實際上改建自柴寮、烏塗窟、中坑、五分寮聚落間的往來舊路。其中柴寮古道和烏塗窟古道路徑,早見於1904年的台灣堡圖已劃出,在當時應是聯絡猴硐和魚寮(三貂嶺)之間重要保甲路,至於中坑古道遲至1926年陸測地圖才出現。今日有幸走古道之虞,順訪五分寮福興宮、中坑福龍宮、烏塗窟福興宮等三座古樸土地公廟,可說是一趟值回票價的古道之行。

 

日期:2014/08/03

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       1894年大金瓜露頭發現之初因該山峰之形狀,彷如一顆巨大的南瓜,故名為【金瓜石】。嗣後大批採金之人聞風而至,在口耳相傳下,【金瓜石】之名漸為世人所熟悉。日人治台後,於1896年9月頒布「臺灣鑛業規則」,同年10月26日田中長兵衛,取得金瓜石一帶之鑛權許可,成立了「田中組」,自此金瓜石開啟輝煌的黃金歲月。

       而 「金東坑古道」查1904年《臺灣堡圖》已繪出此路線,古道應在清末已存在。路徑由現今黃金博物館沿內九份溪源而上至半平山入口附近的草山戰備道。隨著金瓜石鑛業興起,當時北勢坑、南勢坑、雞母嶺、燦光寮、石笋、三叉港等居民,挑菜、販魚、賣雜貨及礦場工作,皆由此路前往金瓜石。

       至於 「金東坑」實際開採年代不詳,惟據1899年9月25日臺灣總督府技師齊藤讓所寫《瑞芳及金瓜石鑛山視察報文》中提到:「疏水坑坑口在內九份溪上源,第二坑上方120尺(約36公尺)處,明治三十一年(1898)七月起工。」由此報文推測,此「疏水坑」極可能就是現在的「金東坑」

        草山東北峰及燦光寮東北峰,查該鑛務課基石埋設年代約在1938年7月,為鑛務課技手岸本勝利所埋設。岸本技手,原籍為廣島縣加茂郡人,生於1898年,1920年畢業於早稻田大學,1928年來台任職於基隆郡金瓜石鑛業所,隔年轉任為臺灣總督府鑛務課雇員,到了1936年才晉升為技手。草山地區的鑛務課基石多為岸本技手所埋設,可能和曾任金瓜石鑛業所有關。

連結: GPX檔 

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