◎烏塗窟地名由來，是因為溪谷窪地有煤脈露出。大正二年(1913)即有顏元頭、洪玉章二人來此境內員山仔、蛇舌子從事開礦活動，大正六年(1917)又有基隆顏家到此開採。到了大正八年(1919)台北鐵道株式會社成立，鋪設一條由石碇通往景美的輕便鐵路，使得煤礦運送更加的便利，因此帶動此處煤業的蓬勃發展。光復後，當時主要二個煤礦，一是「台松煤礦」，另一是「修記煤礦」。據台灣礦業史續(二)下內記載，由李松柏所經營『台松煤礦』，從民國35年至60年，總產量為231,243噸；另一由洪村雄所負責的『修記煤礦』，從民國40年到57年，總產量為116,032噸。若以100、50、30、10萬噸的總產量來作為分類，二礦產的藏量並不算豐富。
◎大格門古道，為烏塗窟通往水底寮的一條古道，因經過大格(隔)門鞍部，故稱之。清朝時為淡蘭古道的一小段，日治時已修建為保甲路。據《淡水廳志》《淡蘭擬闢便道議》記載：『…五里烏塗堀腳，有內陂，水淺，宜石橋(約長五丈許)，山路宜修；五里大隔門，全山路、宜修(山雖高數丈，幸袤平不陡)，下嶺五里柯子崙坑，一半山路，樹木陰翳，有兩坑，宜木橋二(約長二丈許)…』。
日期:2011/02/13
領隊：江啟祥
嚮導：鄭忠政
隊伍：中華山岳藍天隊
人員：21人
天氣：陰
紀錄如下：
08:00 下石碇交流道沿106乙線到石碇市區，右轉北47公路(碇格路)到烏塗窟『聚福宮』旁停車 H144m。
08:04 出發至烏塗窟民宅29-1號，走到屋後山坡，看烏塗窟溪口 鑛物課基石 NO.241號 海拔145公尺。
08:28 直行北47-1分岔路，取左行入口有『景安宮』指標牌，沿此柏油路而上，抵『員山福德宮』稍作休息 H252m。
08:41 續行經右側『景安宮』H277m。
09:05 轉為泥土路穿越鐵柵門，有一『萬善堂』 H370m。
09:36 產道轉彎處，有水泥階梯捷徑不取 H473m。
09:50 接上北47-1稍往左『蓬坪幹150電桿』，取左走小段廢棄山腰路 H522m。
10:24 路底無路，往下闢路接上月扇湖山稜尾鞍部，再取左下之字路，到達山凹平台，作地毯式的搜索，鑛物課基石 NO.1139。結果基石並不在此，而是在往前上方約1公尺的斜坡上，一個奇怪的位置。難怪! 江隊長、鄭忠政兄前先尋找會無功而返。當郭文龍兄，大喊找到基石了，這時大夥歡聲雷動，雀躍不已! 比中十八億的大樂透還高興! 新春第一砲，果然是個好兆頭。故將它命名為月扇湖山基點峰 海拔約470公尺。全體拍照，好心情都寫在臉上。
12:12~13:15 改闢稜線路到達月扇湖山無基點 海拔583公尺，山頂有一寬敞的空地，對面即是筆架連峰二格山，在此午餐。
13:32 午餐過後循舊路下山，往左會到『蓬坪幹150電桿』新登山口，亦即北47-1公路，右往風露嘴，取左往烏塗窟續行不遠有民宅稍退回，取左下有水泥路 H519m。
13:48 循之字路而下，不久轉泥土路，往右行只見路徑荒煙蔓草。經大刀一揮，頓時前方開闊明朗，路底果然一條平緩寬敞的廢棄道路，通過小溪，上方有片人造杉林 H461m。
13:57 再次過溪澗，往上一看有一大岩窟，這裡有取水管。大夥戲稱為『水濂洞』，此處好修行 H448m。
14:02 續行路的左側赫然發現一個燒窯遺址，一時之間大夥也分辨不分到底是哪一種窯? 有的說是磚窯，有的說是炭窯。事後問下方四分子民宅，說道是個煉焦的煤窯，根據早期的美軍地圖這裡有個『修記煤礦』。推估此煤窯遺址至少有五十年以上。此小型煤窯，只有二個窯洞，不過洞口頗大，人可輕鬆進入，上方有二個明顯的通氣孔。除此之外附近還有廢棄的竈和蓄水池，真是個意外的收穫! 大家嘖嘖稱讚，驚嘆不已，久久不願離去 H446m。.
14:29 循此路下行，大夥開玩笑的說，若還有個土地公廟，那今日之行就是一百分了。果然不久即出現一個古樸土地公廟，裡面已無土地公神像，旁有一樹齡頗老的櫻花樹 H430m。
14:31 經過櫻花園，可惜並見開花，到達工寮，有分岔路，取左下 H419m。
14:44 出現舊石階路，濕滑小心慢行，走過小水泥舊橋，轉上穿越茶園 H367m。
14:58 往下再經一櫻花園，可見朵朵綻開，美不勝收! 走水泥路，到達四分子民宅聚落，循此而下到達十字岔路，取直行 H329m。
15:05 進入山腰土路，到達改建土地公廟，內有石造土地公 H314m。
15:08 續行下石階路經紅磚三合院古厝下方，轉上接『大格門古道』，已改為水泥階梯步道，右上接北47-1公路，取左下行 H300m。
15:16 沿步道而行，路的右側民宅可見一游泳池，過裝上不繡鋼欄杆的石造古橋，過此不遠有一新穎的『福德宮』，前方有一模糊不清的石碑，稍可辨識字跡，『修建大舌子長壽橋 …昭和四年…』，西元1929年建立的，距今已超過八十年 H238m。
15:24 過另一石砌橋墩古橋，橋的右側可見兩道天然的滑水道，橋後左側又有一石碑，約可識碑文『修造烏塗窟長壽橋…大正十一年…』，西元1922年，此橋更為久遠。出北47-1公路約1.1K處，附近有蓬坪幹22電桿 H224m。
15:51 往左沿公路而下，回到烏塗窟聚福宮，完成此次的驚嘆行。
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