山通大海紀行 by mori

前言：藍天隊陳文同山友，童年老家住平溪幼坑碩仁煤礦(1)附近，在他的引領之下尋找五十年前走過的通往后番子坑的舊越嶺路。由於年代久遠，當到達三間厝遺址後，昔日古道走向卻不復記憶，因時間緊迫只好硬切上大平林山(2)稜線。大平林山連稜，位於雙溪河和基隆河分水嶺，此端山勢非常陡峭，石壁處處可見，越嶺路應不可能由此過去。根據經建第一版地圖，在碩仁煤礦風孔口附近，古道一分為二，走左線可通往大平林山附近380鞍部，由此越嶺可下后番子坑古道。今日所走右線到三間厝遺址，應該由此越嶺下西步道，再往后番子古道，惟上稜後未見越嶺鞍部，此段路來日再探。

日期：2012/09/16

隊伍：中華山岳藍天隊

天氣:  晴

領隊：江啟祥

嚮導：陳文同

人員：30人

記錄如下:

08:28 十分大橋集合後車行大華產道底，粗坑山登山口停車 H164m。

08:28 經粗坑2號，循大華保甲路前行，到達一處種有洛神花園地，往右行此為昔日幼坑越嶺路入口。陳文同兄，提到附近還有個十分國小幼坑分班遺址 H167m。

08:50進入不久路右側廢棄古厝門牌幼坑23號(是幼坑坑頭三間厝，幼坑23、24、25號屋拆下來釘上的)，續行古道路面寬敞，沿溪而上，腳踏古樸石階，緊貼廢棄古厝而行 H169m。

09:08 碩仁煤礦儲水槽，左側即是風孔(通風孔) 遺址，取右續 H200m。

09:17 分岔路，往右行不遠，有一佔地廣闊廢棄古厝，想必以前應該是大戶人家，折回岔路，改左上行 H211m。

09:21 過小水泥橋，走石階路路右方有數間古厝遺址，往後路徑較為模糊不清H211m。

10:35 再次過小水泥橋，到達三間厝遺址，只剩下石磨、玻璃瓶和破碎碗盤 H330m。

11:26 由三間厝右厝往上探路，來到稜頂平台，往右開路山勢頗為陡峭，接近內平林基點，遇垂直石壁加上山林頭密布，驚險萬分，於是決定下撤 H478m。

12:24 ~13:19下撤到三間厝上方開闊地，午餐休息 H398m。

14:39 午餐過後，稍往下行，往右山谷凹地，往東北方向闢徑，腰繞來到一處廢棄綠竹園下方，由此附近硬上陡峭山壁，費了九牛二虎之力，終於來到內平林山往大平林山稜線約三分之一處 H444m。

15:09往右行山腰路，山林投擋道 ，一路清理到達內平林山頂，有一三等三角點NO. 1117  海拔503公尺。這時候不早，不作多留，拍照後隨時下山。

15:28下到廢棄景觀台涼亭，左下往后番子坑古道，直行往平林山，取右下平湖森林遊樂區 H421。

15:31 下到登山口，平湖遊樂區環山道路上 H391m。

16:01 往右行產道福德宮等後隊友接駁車回幼坑早上停車處 H338m。 

註1：碩仁煤礦，由台陽礦業顏欽賢所設立，於民國36年1月在粗坑開鑿平水坑，民國38年開鑿幼坑本坑，利用台車將煤運送到1公里外三貂嶺車站出口，到民國58年歇業為止，總生產量達335268公噸。幼坑位於新北市平溪區南山里，據陳文同山友陳述，早年因碩仁煤礦之故，礦業興盛時曾住有一百多戶，礦工人數多達二百多人。連帶出口站三貂嶺屬瑞芳區，現仍稱為碩仁里，以往還有一碩仁國小。

註2：同治十年(1871)陳培桂所著＜淡水廳志＞山川篇提到：「次為大雞籠山，距城北百五十里，極寒有雪，矗立巍然，日本人以此為指南。稍東曰三貂山（一作山朝山），雙峰遙峙，高不可極。又十餘里曰三貂大坪林山，亦極高大。」其中三貂大坪林山，即是大平林山，可知此山名由來已久。